Компресор
Оттегляне
1. Компресорът се намира в предната дясна арка на колелото. За да получите достъп, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите. Отстранете дясното колело и отделете обшивката на арката му.
2. Изключете кабелния конектор от компресора.
3. Откачете маркуча за всмукване на въздух от камерата зад модула на десния фар.
4. Освободете монтажната скоба и отделете тръбата под налягане от горната част на компресора.
5. Разхлабете и отстранете монтажните винтове, след което отстранете компресора заедно с монтажната скоба.
Инсталиране
6. Инсталирайте в обратен ред. Накрая проверете работата на системата за контрол на твърдостта на задното окачване, както е описано по-долу.
Тръба под налягане
Оттегляне
7. Изключете тръбата под налягане от компресора, както е описано в предишната подглава.
8. Повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите.
9. Освободете металната пружинна скоба и откачете напорната тръба от клапана на корпуса на задния амортисьор. Изключете тръбата от противоположния амортисьор по същия начин.
10. Намерете Т-образната част на тръбата на дъното. Освободете скобите и отделете напорната тръба от адаптера.
11. Движейки се по дъното на колата, извадете тръба от закрепващите скоби, след което я извадете от колата.
Инсталиране
12. Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че сте прокарали тръбата за налягане, така че да не се преплита с компонентите на задното окачване. Накрая проверете работата на системата за контрол на твърдостта на окачването, както е описано по-долу.
Заден сензор за наклон
Оттегляне
13. Изключете отрицателния проводник от акумулатора и го извадете от клемата.
14. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите. Свалете задните колела.
15. Изключете окабеляването на сензора от мултисъединителя.
16. Извийте тягата с отвертка от сферичната панта на водещия лост на габарита.
17. Изключете закрепващите винтове и извадете габарита от задната напречна греда заедно с рамото.
Инсталиране
18. Инсталирайте в обратен ред. Накрая проверете работата на системата за управление на окачването, както е описано по-долу.
Проверка на работата на системата
19. Паркирайте колата на равен терен (не надолу). Машината не трябва да се натоварва, премахнете всичко ненужно от нея. Освободете ръчната спирачка и оставете двигателя да работи на празен ход за известно време, за да може клиренсът на задното окачване да се стабилизира. Дръпнете отново ръчната спирачка.
20. Измерете разстоянието между пътя и задната броня.
21. Поставете тежък товар в багажника. Освободете ръчната спирачка и рестартирайте двигателя на празен ход, за да стабилизирате височината на задното окачване. След известно време дръпнете ръчната спирачка.
22. Повторете измерването, направено в точка 20. Ако системата работи, пътният просвет на натовареното превозно средство трябва да бъде с 3-5 см по-малък от първото измерване.
23. Разтоварете автомобила и оставете клиренса да се стабилизира отново. Системата трябва да върне клиренса към предишната му стойност за 20 секунди.
Коментари на посетители