Sistem de control al călătoriei din spate — Demontarea și instalarea componentelor (Opel Omega B2)

Compresor

Demontarea

1. Compresorul este situat în arcul roții din dreapta față. Pentru a avea acces, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie. Scoateți roata dreaptă și separați-i căptușeala arcului roții.

2. Deconectați conectorul cablajului electric de la compresor.

3. Deconectați furtunul de admisie a aerului din camera din spatele ansamblului farului din dreapta.

4. Eliberați clema de reținere și separați tubul de refulare de partea superioară a compresorului.

5. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de montare, apoi scoateți compresorul împreună cu suportul de montare.

Instalare

6. Efectuați instalarea în ordine inversă. În cele din urmă, verificați funcționarea sistemului de control al amortizarii suspensiei spate, așa cum este descris mai jos.

Tub de presiune

Demontarea

7. Deconectați conducta de presiune de la compresor așa cum este descris în subcapitolul anterior.

8. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie.

9. Eliberați clema metalică cu arc și deconectați tubul de presiune de la supapa de pe carcasa amortizorului din spate. Deconectați tubul de la amortizorul opus în același mod.

10. Localizați adaptorul tubului în formă de T în partea de jos. Eliberați clemele și separați tubul de presiune de adaptor.

11. Deplasându-vă de-a lungul fundului mașinii, eliberați tubul din suporturile de montare, apoi scoateți-l din mașină.

Instalare

12. Efectuați instalarea în ordine inversă. Asigurați-vă că direcționați tubul de presiune astfel încât să nu interfereze cu niciuna dintre componentele suspensiei din spate. În cele din urmă, verificați funcționarea sistemului de control al suspensiei așa cum este descris mai jos.

Senzor de ruliu longitudinal al vehiculului din spate

Demontarea

13. Deconectați cablul negativ de la baterie și îndepărtați-l de terminal.

14. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie. Scoateți roțile din spate.

15. Deconectați cablurile senzorului de la conectorul multicanal.

16. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa tija departe de articulația sferică de pe brațul de antrenare al senzorului.

17. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți senzorul de pe traversa din spate împreună cu suportul.

Instalare

18. Efectuați instalarea în ordine inversă. În cele din urmă, verificați funcționarea sistemului de control al suspensiei așa cum este descris mai jos.

Verificarea funcționării sistemului

19. Parcați mașina pe un loc plan (nu la vale). Mașina nu trebuie încărcată, eliminați toate lucrurile inutile din ea. Eliberați frâna de mână și lăsați motorul la ralanti pentru un timp pentru a permite suspensiei din spate să se echilibreze. Reaplicați frâna de mână.

20. Măsurați distanța dintre drum și bara de protecție spate.

21. Puneți încărcături grele în portbagaj. Eliberați frâna de mână și readuceți motorul la ralanti pentru a stabiliza înălțimea de rulare a suspensiei din spate. După un timp, strângeți frâna de mână.



22. Repetați măsurarea făcută la pasul 20. Dacă sistemul funcționează corect, garda la sol a vehiculului încărcat ar trebui să fie cu 3-5 cm mai mică decât prima măsurătoare.

23. Descărcați vehiculul și lăsați garda la sol să se stabilizeze din nou. Sistemul trebuie să readucă garda la sol la valoarea anterioară în 20 de secunde.