Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie.
2. La modelele cu reglator de rigiditate a suspensiei din spate, deconectați cablurile de la senzorul de ruliu longitudinal al vehiculului din spate. Așezați semnele de aliniere pe brațul actuatorului senzorului și pe legătura barei stabilizatoare, apoi apăsați legătura departe de articulația sferică de pe brațul actuatorului.
3. Deconectați cablajul de la senzorii de viteză a roții, apoi eliberați cablurile din suporturile de pe traversa din spate.
4. Deconectați legăturile verticale barei antiruliu de la brațele diagonale și îndepărtați pernele de cauciuc (vezi ilustrația).
5. Sprijiniți unitatea de antrenare finală cu un cric. Scoateți șuruburile care fixează suportul amortizorului traversei din spate de sub caroserie, apoi coborâți ușor ansamblul transmisiei finale pentru a avea acces la șuruburile de cleme de fixare a barei stabilizatoare.
6. Deșurubați șuruburile de prindere de pe traversa din spate și scoateți-le din stabilizator. Mutați stabilizatorul de traversă și scoateți-l de sub mașină împreună cu tijele verticale.
7. Deșurubați șuruburile care fixează tijele verticale de stabilizator. Dacă este necesar, îndepărtați pernele de cauciuc de pe tije și înlocuiți-le folosind o presă hidraulică.
Instalare
8. Efectuați instalarea în ordine inversă. Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații.
Comentariile vizitatorilor