Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych.
2. W modelach z regulatorem sztywności zawieszenia tylnego odłączyć przewody od tylnego czujnika przechyłu wzdłużnego pojazdu. Umieść znaki wyrównania na ramieniu siłownika czujnika i łączniku drążka stabilizatora, a następnie odsuń łącznik od przegubu kulowego na ramieniu siłownika.
3. Odłącz okablowanie od czujników prędkości kół, a następnie odłącz okablowanie od uchwytów na tylnej poprzeczce.
4. Odłączyć łączniki pionowe drążka stabilizatora od ramion ukośnych i wyjąć poduszki gumowe (zobacz ilustrację).
5. Podeprzyj końcową jednostkę napędową za pomocą podnośnika. Odkręć śruby mocujące wspornik tylnego amortyzatora poprzecznego do podwozia, a następnie lekko opuść zespół przekładni głównej, aby uzyskać dostęp do śrub zacisku mocującego drążek stabilizatora.
6. Odkręć śruby zaciskowe od tylnej poprzeczki i zdejmij je ze stabilizatora. Przesuń stabilizator za poprzeczkę i wyjmij go spod samochodu razem z prętami pionowymi.
7. Odkręć śruby mocujące pręty pionowe do stabilizatora. W razie konieczności należy zdjąć gumowe poduszki z prętów i wymienić je przy użyciu prasy hydraulicznej.
Instalacja
8. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie nakrętki i śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje.
Komentarze gości