Zespół zawieszenia tylnego — wymontowanie i zamontowanie (Opel Omega B2)

Wyjmowanie

1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych. Ustaw stojaki osiowe tak, aby wszystkie śruby mocujące tylną poprzeczkę były dostępne. Zdejmij oba tylne koła.

2. Zdemontuj część pośrednią i tylną układu wydechowego (zobacz odpowiednią sekcję).

3. Zaznacz położenie nakrętki regulacyjnej na pręcie gwintowanym drążka hamulca ręcznego, a następnie odkręć ją i wyjmij korektor (zobacz odpowiedni rozdział w sekcji 9).

4. Odłącz oba zaciski hamulcowe tylne od ramion skośnych, odsuń je od tarcz i przymocuj do nadwozia, uważając, aby nie uszkodzić sztywnych przewodów hamulcowych (zobacz Sekcję 9).

5. Odłącz linki hamulca ręcznego i przewody hamulcowe hydrauliczne od uchwytów na dźwigniach diagonalnych.

6. W modelach z reflektorami ksenonowymi odłącz przewody czujnika przechyłu wzdłużnego z tyłu pojazdu (zobacz odpowiednią sekcję).

7. Odłączyć czujniki prędkości kół od układu napędowego (zobacz Sekcję 9).

8. Pracując z tyłu wału napędowego, odkręć śruby mocujące tylny elastyczny przegub do kołnierza mechanizmu różnicowego.

9. Umieść deskę pod ramionami ukośnymi i podeprzyj jej środek za pomocą podnośnika.

10. Odkręć tylny wspornik amortyzatora końcowej jednostki napędowej od dołu i opuść jednostkę na płytę.

11. Odkręcić dolne śruby mocujące obu amortyzatorów.

12. Opuść podnośnik tak, aby można było wyjąć resory piórowe i poduszki gumowe.

13. Podnieś podnośnik, aż wspornik tylnego amortyzatora dotknie dołu, następnie wykręć trzy śruby wspornika i śrubę mocującą środkową tylną poprzeczkę (zobacz ilustrację). Poproś asystenta, aby przytrzymał zespół, aby nie spadł z podnośnika.





(Źródło znajduje się na stronie internetowej: opelbook.ru)

14. Opuść tylne zawieszenie na ziemię i wyjmij je spod pojazdu. Bądź przygotowany na złapanie wału napędowego w momencie wyjścia z przekładni głównej.

Instalacja

15. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:

• a) Dokręć wszystkie nakrętki i śruby momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
• b) Wyreguluj hamulec ręczny (zobacz odpowiednią sekcję).
• c) Na koniec zaleca się sprawdzenie zbieżności kół tylnych u dealera Opla.