Wycofanie
1. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i postaw go na stojakach. Ustaw wsporniki osi tak, aby wszystkie śruby mocujące tylną belkę poprzeczną były dostępne. Zdejmij oba tylne koła.
2. Zdejmij środkową i tylną część układu wydechowego (patrz powiązana sekcja).
3. Zaznacz położenie nakrętki regulacyjnej na pręcie gwintowanym drążka hamulca ręcznego, następnie odkręć go i wyjmij korektor (patrz odpowiedni rozdział sekcji 9).
4. Odepnij oba zaciski tylnego hamulca od ukośnych dźwigni, zdejmij je z tarcz i przymocuj do karoserii uważając, aby nie uszkodzić twardych przewodów hamulcowych (patrz rozdział 9).
5. Zwolnij linki hamulca ręcznego i przewody hamulca hydraulicznego ze wsporników na ukośnych dźwigniach.
6. W modelach z reflektorami ksenonowymi odłącz okablowanie tylnego czujnika pochylenia pojazdu (patrz odpowiednia sekcja).
7. Odłącz czujniki prędkości kół od przekładni głównej (patrz rozdział 9).
8. Pracując z tyłu wału napędowego, wykręć śruby mocujące tylne złącze elastyczne do kołnierza mechanizmu różnicowego.
9. Umieść deskę pod ukośnymi dźwigniami i podeprzyj jej środek podnośnikiem.
10. Odłącz wspornik tylnego amortyzatora głównej jednostki napędowej od dołu i opuść jednostkę na płytę.
11. Odkręcić śruby mocowań dolnych obu amortyzatorów.
12. Opuść podnośnik tak, aby można było zdjąć resory piórowe i gumowe podkładki.
13. Podnieś podnośnik, aż wspornik tylnego amortyzatora dotknie dna, a następnie wykręć trzy śruby wspornika i środkową śrubę tylnej belki poprzecznej (patrz ilustracja). Poproś pomocnika o przytrzymanie zespołu w tym czasie, aby nie spadł z podnośnika.
14. Opuść zespół tylnego zawieszenia na podłoże i wyjmij go spod pojazdu. Przygotuj się na złapanie wału napędowego, gdy wychodzi on z przekładni głównej.
Instalacja
15. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- A) Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby wymaganym momentem obrotowym.
- B) Wyreguluj hamulec ręczny (patrz powiązana sekcja).
- V) Na koniec zalecamy, aby dealer Opla sprawdził wyrównanie tylnych kół.
Komentarze gości