Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Poluzuj śruby tylnych kół, zablokuj przednie koła, a następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na kobyłkach osiowych. Zdejmij koła.
2. Zdejmij tylną połowę układu wydechowego zgodnie z opisem w Sekcja 4C.
3. Odłączyć linki hamulca ręcznego i ich sprężyny powrotne od dźwigni sterujących hamulcem ręcznym zgodnie z opisem w Sekcja 9.
4. Zdejmij linki hamulca ręcznego z uchwytów na ramionach skośnych.
5. Zdejmij wsporniki blokujące i odłącz przewody hamulcowe od wsporników na ramionach skośnych. Należy pamiętać, że uchwyty podtrzymują również przewody czujnika ABS (zobacz ilustrację).
[Materiał skopiowany z portalu opelbook.ru]
6. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zaciski hamulcowe oraz wsporniki czujnika ABS z osłon wsporników hamulców. Przesuń zaciski i wsporniki czujnika ABS na bok i przywiąż je do spodu samochodu sznurkiem lub drutem.
7. Pracując po obu stronach pojazdu, podeprzyj ramię przekątne podnośnika, a następnie poluzuj i wyjmij śrubę i podkładkę mocujące dolny koniec amortyzatora do ramienia przekątnego. Ostrożnie opuść podnośnik i usuń go, gdy amortyzator znajdzie się poza ramieniem ukośnym.
8. Odłącz wąż wylotowy paliwa od filtra paliwa znajdującego się po prawej stronie u dołu, przed zbiornikiem paliwa. Zatkaj wszystkie otwarte otwory filtrów i przewodów, aby zapobiec dalszej utracie paliwa i przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
9. Podeprzyj tylną płytę poprzeczki tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika, a następnie odkręć i wyjmij dwie śruby mocujące z belki poprzeczki tylnej.
10. Ostrożnie opuść podnośnik podtrzymujący tylną płytę poprzeczną, tak aby można było wyjąć sprężyny zawieszenia i ich amortyzatory. Pamiętaj o prawidłowym ustawieniu sprężyn.
11. Upewnij się, że wszystkie przewody, węże, rurki, kable i druty są poprowadzone z dala od zespołu tylnego zawieszenia.
12. Podeprzyj zespół tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika umieszczonego pod tylną płytą poprzeczki, odkręć i wyjmij dwie śruby mocujące przednią poprzeczkę. Należy pamiętać, że śruby przechodzą również przez wsporniki montażowe poprzeczki.
13. Odkręć i wyjmij dwie śruby mocujące wsporniki montażowe poprzeczki do spodu. Następnie, korzystając z pomocy drugiej osoby, ostrożnie opuść tylne zawieszenie i wyjmij je spod pojazdu (zobacz ilustrację).
14. W razie konieczności zdemontuj zespół zgodnie z opisem w odpowiednich rozdziałach niniejszej Sekcji.
15. Tuleje mocujące przednią poprzeczkę można wymienić za pomocą rurki lub nasadki, nakrętki, śruby i podkładek. Aby ułatwić montaż, zwilż tylne tuleje niewielką ilością wody z mydłem.
Instalacja
16. Umieść zespół tylnego zawieszenia pod tylną częścią pojazdu i podnieś go za pomocą podnośnika umieszczonego pod tylną poprzeczką.
17. Zamontuj dwie śruby mocujące przednią poprzeczkę tylnego zawieszenia, upewniając się, że przechodzą przez wsporniki mocujące poprzeczkę, ale nie dokręcaj ich całkowicie na tym etapie.
18. Zamontuj śruby mocujące poprzeczkę do podwozia i dokręć je określonym momentem obrotowym, a następnie dokręć dwie przednie śruby mocujące poprzeczkę określonym momentem obrotowym.
19. W razie potrzeby opuść podnośnik podtrzymujący tylną płytę poprzeczną i zamontuj sprężyny zawieszenia wraz z ich amortyzatorami pomiędzy ramionami skośnymi a spodem.
20. Ostrożnie podnieś podnośnik podtrzymujący tylną płytę poprzeczną, a następnie zamontuj dwie śruby mocujące tylną belkę poprzeczną i dokręć je z określonym momentem dokręcania Specyfikacje. Wyjmij podnośnik.
21. Podłącz wąż wylotowy paliwa do filtra paliwa i dokręć śrubę zaciskową.
22. Pracując po obu stronach pojazdu, podnieś ramię skośne za pomocą podnośnika tak, aby można było zamontować dolną śrubę mocującą amortyzator (z podkładką). Dokręć śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje, a następnie wyjmij podnośnik.
23. Zamontuj zaciski hamulcowe i wsporniki czujnika ABS na płytkach oporowych hamulców i dokręć śruby mocujące momentem dokręcania określonym w Specyfikacjach.
24. Zamontuj przewody hamulcowe w uchwytach na ramionach skośnych i zabezpiecz je zaciskami.
25. Zamontuj linki hamulca ręcznego w uchwytach na dźwigniach skośnych i podłącz końce linek oraz sprężyny powrotne do dźwigni sterujących hamulcem ręcznym. Sprawdź regulację kabla zgodnie z opisem w Sekcja 9.
26. Zamontuj tylną połowę układu wydechowego zgodnie z opisem w Sekcja 4C.
27. Zamontuj koła i opuść samochód na ziemię. Dokręć śruby kół całkowicie.
Komentarze gości