Wycofanie
1. Należy pamiętać, że tylne sprężyny należy wymieniać parami. Jednocześnie zaleca się wymianę gumowych odbojników sprężynowych.
2. Zablokuj przednie koła, podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach.
3. Pracując pod tylną częścią pojazdu, zdejmij wsporniki blokujące i wysuń przewody hamulcowe ze wsporników po obu stronach spodu pojazdu. Należy pamiętać, że wsporniki blokujące podtrzymują również przewody czujnika ABS.
4. Pracując na przemian z każdej strony pojazdu, podeprzyj ramię ukośne podnośnikiem, a następnie odkręć i zdejmij śrubę i podkładkę mocującą dolny koniec amortyzatora do ramienia ukośnego. Ostrożnie opuść podnośnik i wyjmij go, gdy tylko amortyzator wysunie się z ramienia ukośnego.
5. Odłącz przewód wylotowy paliwa od filtra paliwa znajdującego się po prawej stronie spodu przed zbiornikiem paliwa. Uszczelnij otwarte otwory filtra i węży, aby zapobiec dalszej utracie paliwa i przedostawaniu się brudu do układu.
6. Podeprzeć tylną płytkę belki poprzecznej tylnego zawieszenia podnośnikiem, następnie odkręcić i wyjąć dwie śruby mocujące z belki belki tylnej.
7. Delikatnie opuść podnośnik na tyle, aby usunąć sprężyny i zderzaki, uważając, aby nie zdeformować węży, rurek ani przewodów. Zwróć uwagę na prawidłową orientację sprężyn.
Instalacja
8. Umieść sprężyny i ich podpory między ramionami ukośnymi a dnem, odpowiednio ustawiając sprężyny.
9. Delikatnie podnieś podnośnik podtrzymujący tylną belkę poprzeczną, a następnie wkręć śruby mocujące tylną belkę poprzeczną do dołu i dokręć je określonym momentem obrotowym specyfikacje.
10. Podłącz przewód wylotowy paliwa do filtra paliwa i dokręć śrubę zaciskową.
11. Podłączyć amortyzatory do dźwigni ukośnych, podpierając dźwignie ukośne podnośnikiem jak przy demontażu. Dokręcić śruby mocujące z podanym momentem obrotowym specyfikacje.
12. Założyć przewody hamulcowe na ramiona od spodu i zamocować je wspornikami.
13. Opuść pojazd na ziemię.
Komentarze gości