2. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 i 2 Rozdział 17.
3. Odłącz elastyczne przewody i tylne końce sztywnych przewodów hamulcowych od spodu pojazdu.
4. Podeprzyj belkę skrętną za pomocą podnośnika, układając między nimi kawałek deski.
5. Odkręć i zdejmij nakrętki i śruby mocujące wahacze do dołu.
6. Powoli opuść podnośnik aż do uzyskania dostępu do tulei wahacza wleczonego, a następnie podeprzyj belkę skrętną za pomocą stojaków na osie. Uważaj, aby nie zdeformować przewodów hamulcowych.
7. Istnieje specjalne narzędzie Opla do demontażu i montażu tulei, ale można użyć długiej śruby, nakrętki, podkładek i kawałka metalowej rurki lub gniazda.
8. Przed zdjęciem tulei odciąć ostrym nożem kołnierz od wewnętrznej strony tulei.
9. Demontaż tulei będzie łatwiejszy, jeśli obudowa tulei w wahaczu wleczonym zostanie podgrzana do około 70°C za pomocą np. suszarki do włosów. Nie używać otwartego ognia (obok zbiornika paliwa).
10. Zdejmij tuleję z wahacza wzdłużnego (patrz punkt 7).
11. Zwilż nową tuleję niewielką ilością wody z mydłem, a następnie wepchnij ją na miejsce, tak aby wypustki na końcu tulei były ustawione w pokazany sposób (patrz ilustracja).
12. Powtórz procedurę na drugim tylnym wahaczu wzdłużnym. Tuleje należy wymieniać parami.
13. Podnieś belkę skrętną za pomocą podnośnika i wkręć śruby i nakrętki mocujące przednie końce wahaczy wzdłużnych do dołu.
Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie łączników. Zdejmij wsporniki osi.
14. Przymocuj twarde przewody hamulcowe i elastyczne przewody do spodu pojazdu.
15. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 27-31 Rozdział 17.
Komentarze gości