2. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 i 2 Rozdziały 17.
3. Odłączyć przewody elastyczne i tylne końce sztywnych przewodów hamulcowych od podwozia pojazdu.
4. Podeprzyj belkę skrętną za pomocą podnośnika, umieszczając między nimi kawałek deski.
5. Odkręć i wyjmij nakrętki i śruby mocujące wahacze wleczone do podwozia.
Artykuł opublikowany na stronie internetowej OPELBOOK
6. Ostrożnie opuść podnośnik do pozycji, w której tuleje wahacza wleczonego staną się dostępne, a następnie podeprzyj belkę skrętną za pomocą podpórek osiowych. Uważaj, aby nie odkształcić przewodów hamulcowych.
7. Do demontażu i montażu tulei dostępne jest specjalne narzędzie Opla, ale można też użyć długiej śruby, nakrętki, podkładek i kawałka metalowej rurki lub nasadki.
8. Przed wyjęciem tulei należy ostrym nożem odciąć kołnierz od wewnętrznego końca tulei.
9. Demontaż tulei będzie łatwiejszy, jeśli podgrzejesz obudowę tulei w wahaczu wleczonym do temperatury około 70°C, np. za pomocą suszarki do włosów. Nie używaj otwartego ognia (zbiornik paliwa znajduje się w pobliżu).
10. Wyjmij tuleję z wahacza wleczonego (zobacz punkt 7).
11. Zwilż nową tuleję niewielką ilością wody z mydłem, a następnie wciśnij ją na miejsce tak, aby wypustki na końcu tulei były ustawione zgodnie z rysunkiem (zobacz ilustrację).
12. Powtórz tę procedurę na drugim wahaczu wleczonym tylnego zawieszenia. Tuleje należy wymieniać parami.
13. Podnieś belkę skrętną za pomocą podnośnika i zamontuj śruby i nakrętki mocujące przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia.
Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze elementów mocujących do końca. Zdejmij podpory osi.
14. Przymocuj sztywne przewody hamulcowe i elastyczne węże do podwozia pojazdu.
15. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 27-31 Rozdziały 17.
Komentarze gości