Wycofanie
1. W stosownych przypadkach zdejmij zaślepki, a następnie poluzuj obie śruby tylnego koła. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach. Zdejmij tylne koła.
2. W modelach z ręcznym zawieszeniem tylnym rozhermetyzuj układ, wypuszczając powietrze przez zawór w bagażniku.
3. W modelach z katalizatorem odkręć i zdejmij osłonę termiczną zaworu wydechowego.
4. Zmierz długość gwintowanej części końcówki linki hamulca ręcznego wystającej z regulatora (na drążku skrętnym), a następnie poluzuj nakrętkę regulacyjną, aby poluzować linkę.
5. Odłącz tylną część linki hamulca ręcznego od wspornika na dole i zwolnij linkę ze wsporników.
6. Pracując w komorze silnika, odkręć korek wlewu zbiornika uzupełniającego, następnie zakryj szyjkę kawałkiem polietylenu i ponownie zakręć korek. Zmniejszy to utratę płynu po odłączeniu przewodów hamulcowych.
7. Odłącz elastyczne przewody elastyczne od sztywnych przewodów hamulcowych na przednich końcach wahaczy wzdłużnych. Należy być przygotowanym na wyciek płynu i zatykać odsłonięte końce rur i węży, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i dalszej utracie płynu.
8. W stosownych przypadkach odkręć wsporniki czujnika ABS i odłącz ich przewody od wsporników na wahaczach wleczonych. Podeprzyj wspornik czujnika, przywiązując go do spodu pojazdu za pomocą drutu lub liny.
9. Poluzuj, ale nie wyjmuj, nakrętki i śruby mocujące przednie końce wahaczy wzdłużnych do dolnej części pojazdu (patrz ilustracja).
10. Podeprzyj belkę skrętną za pomocą podnośnika, układając między nimi belkę.
11. Odkręć i wyjmij śruby mocujące dolne końce amortyzatorów do wahaczy, a następnie powoli opuść podnośnik podtrzymujący belkę skrętną.
12. Zdejmij sprężyny zawieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 16.
13. Upewnij się, że belka skrętna jest bezpiecznie podparta, a następnie odkręć nakrętki i śruby mocujące przednie końce wahaczy wzdłużnych do dolnej części pojazdu. Pomoc asystenta znacznie ułatwi tę procedurę.
14. Wyjmij zespół belki skrętnej/wahacza wleczonego spod tylnej części pojazdu.
15. W razie potrzeby elementy układu hamulcowego można zdemontować z wahaczy. Wyjmij sworznie obrotowe, jak opisano w Rozdział 20, i stabilizatora, jeśli ma to zastosowanie, jak opisano w Rozdział 18.
16. W razie potrzeby wymień tuleje wahacza wzdłużnego zgodnie z opisem w Rozdział 19.
Instalacja
17. Zamontować elementy wymontowane z zespołu belki skrętnej/wahacza wleczonego.
18. Podeprzyj zespół belki skrętnej wahacza wzdłużnego za pomocą podnośnika pod tylną częścią pojazdu.
19. Podnieś podnośnik i wkręć śruby i nakrętki mocujące przednie końce wahaczy wzdłużnych do dołu.
Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie łączników.
20. Zamontować sprężyny zawieszenia opisane w Rozdział 16.
21. Podnieś tylne końce wahaczy wzdłużnych i zamontuj paski mocujące dolne końce amortyzatorów. Dokręcić śruby z podanym momentem obrotowym specyfikacje. Wyjmij podnośnik spod tylnej części pojazdu.
22. Jeśli są na wyposażeniu, zamontuj wsporniki czujnika ABS i przymocuj wiązkę przewodów do wsporników na wahaczach wzdłużnych.
23. Zdejmij zaślepki z przewodów i przewodów hamulcowych i podłącz je.
24. Włóż linkę hamulca ręcznego do wspornika na dole i zabezpiecz linkę za pomocą wsporników.
25. Dokręcić nakrętkę regulatora linki hamulca ręcznego, aż długość gwintowanej końcówki wystającej z regulatora będzie równa wartości zmierzonej po demontażu, a następnie wyregulować linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w rozdziale 9.
26. W modelach z katalizatorem zamontuj osłonę termiczną zaworu wydechowego.
27. Zamontować tylne koła, następnie opuścić pojazd na podłoże i na koniec dokręcić śruby kół. W stosownych przypadkach załóż zaślepki.
28. W modelach z manualną sztywnością tylnego zawieszenia doprowadź ciśnienie w układzie do 0,8 bara.
29. Upewnij się, że pojazd nie jest zaparkowany na pochyłości, a następnie umieść obciążniki o masie 70,0 kg na każdym przednim siedzeniu i kołysz pojazdem, aż elementy zawieszenia zostaną prawidłowo osadzone.
30. Nie ruszając samochodu, zablokuj przednie koła z obu stron.
31. Pracując pod tylną częścią pojazdu, dokręć śruby mocujące przednie końce wahaczy do podwozia momentem dokręcania określonym specyfikacje.
32. Ponownie sprawdź ustawienie linki hamulca ręcznego, a następnie usuń polietylen spod korka zbiornika i odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
Komentarze gości