Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. W stosownych przypadkach zdejmij kołpaki, a następnie poluzuj śruby obu tylnych kół. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na kobyłkach. Zdejmij tylne koła.
2. W modelach z ręczną regulacją tłumienia tylnego zawieszenia należy uwolnić ciśnienie w układzie, wypuszczając powietrze przez zawór w bagażniku.
3. W modelach z katalizatorem odkręć i zdejmij osłonę cieplną zaworu wydechowego.
4. Zmierz długość gwintowanej części końcówki linki hamulca ręcznego wystającej z regulatora (na belce skrętnej), następnie poluzuj nakrętkę regulacyjną, aby poluzować kabel.
5. Odłącz tylną część linki hamulca ręcznego od uchwytu na spodzie podwozia i wyjmij linkę z uchwytów.
6. Podczas pracy w komorze silnika należy odkręcić korek wlewu zbiornika paliwa, następnie przykryć szyjkę kawałkiem polietylenu i ponownie założyć korek. Zmniejszy to utratę płynu w przypadku odłączenia przewodów hamulcowych.
7. Odłączyć elastyczne przewody od sztywnych przewodów hamulcowych na przednich końcach wahaczy wleczonych. Bądź przygotowany na wyciek płynu i zatkaj wszystkie otwarte końce rurek i węży, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i dalszej utracie płynu.
(Tekst skopiowany z portalu internetowego: «OpelBook.ru»)
8. W stosownych przypadkach odkręć wsporniki czujnika ABS i odłącz ich przewody od wsporników na wahaczach wleczonych. Podeprzyj uchwyt czujnika, przywiązując go do spodu pojazdu drutem lub liną.
9. Odkręć, ale nie wyjmuj nakrętek i śrub mocujących przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia pojazdu (zobacz ilustrację).
10. Podeprzyj belkę skrętną za pomocą podnośnika, umieszczając belkę pomiędzy nimi.
11. Odkręć i wyjmij śruby mocujące dolne końce amortyzatorów do wahaczy wleczonych zawieszenia, a następnie powoli opuść podnośnik podtrzymujący belkę skrętną.
12. Wyjmij sprężyny zawieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 16.
13. Upewnij się, że belka skrętna jest bezpiecznie podparta, a następnie odkręć nakrętki i śruby mocujące przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia pojazdu. Posiadanie asystenta znacznie ułatwi tę procedurę.
14. Wyjmij zespół belki skrętnej/wahacza wleczonego spod tylnej części pojazdu.
15. W razie potrzeby elementy układu hamulcowego można zdemontować z wahaczy wleczonych. Zdejmij zwrotnice zgodnie z opisem w Rozdział 20, oraz drążek stabilizatora, jeżeli jest stosowany, zgodnie z opisem w Rozdział 18.
16. W razie konieczności wymień tuleje wahacza wleczonego zgodnie z opisem w Rozdział 19.
Instalacja
17. Zamontuj komponenty, które zostały wymontowane z zespołu belki skrętnej/wahacza wleczonego.
18. Podeprzyj zespół belki skrętnej wahacza wleczonego za pomocą podnośnika pod tylną częścią pojazdu.
19. Podnieś podnośnik i zamontuj śruby i nakrętki mocujące przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia.
Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze elementów mocujących do końca.
20. Zamontuj sprężyny zawieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 16.
21. Podnieś tylne końce wahaczy wleczonych i zamontuj paski zabezpieczające dolne końce amortyzatorów. Dokręć śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje. Wyjmij podnośnik spod tylnej części pojazdu.
22. W stosownych przypadkach zamontuj wsporniki czujnika ABS i przymocuj okablowanie do wsporników na wahaczach wleczonych.
23. Wyjmij korki z przewodów i węży hamulcowych i podłącz je.
24. Włóż linkę hamulca ręcznego do uchwytu na spodzie i zabezpiecz linkę zszywkami.
25. Dokręć nakrętkę regulatora linki hamulca ręcznego, aż długość gwintowanego końca wystającego z regulatora będzie równa pomiarowi zmierzonemu podczas jego wyjmowania, a następnie wyreguluj linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w rozdziale 9.
26. W modelach z katalizatorem należy zamontować osłonę cieplną zaworu wydechowego.
27. Zamontuj tylne koła, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół do oporu. W stosownych przypadkach należy zamontować zaślepki.
28. W modelach z manualną regulacją sztywności tylnego zawieszenia zwiększ ciśnienie w układzie do 0,8 bara.
29. Upewnij się, że pojazd nie jest zaparkowany na pochyłości, a następnie, umieszczając obciążnik o masie 70,0 kg na każdym przednim siedzeniu, kołysz pojazdem, aby upewnić się, że elementy zawieszenia są prawidłowo osadzone.
30. Nie ruszając pojazdu, zablokuj przednie koła po obu stronach.
31. Pracując pod tylną częścią pojazdu, dokręć śruby mocujące przednie końce wahaczy wleczonych do podwozia określonym momentem dokręcania Specyfikacje.
32. Ponownie sprawdź regulację linki hamulca ręcznego, a następnie zdejmij plastikową osłonę spod korka zbiornika i odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
Komentarze gości