1. Wymontuj zespół tylnej osi zgodnie z opisem w Rozdział 16.
2. Wykręć śruby zacisku drążka stabilizatora z górnej części belki poprzecznej i zdejmij zaciski.
3. Poluzuj śruby mocujące przekładni głównej i opuść blok z belki poprzecznej.
4. Poluzuj i wyjmij śruby ukośnych ramion, zwracając uwagę na łby śrub znajdujące się na każdym ramieniu. Usuń poprzeczkę.
5. W razie potrzeby zmień ustawienia.
6. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, ale dokręcamy wszystkie śruby i nakrętki podanymi momentami specyfikacja. Ramiona ukośne muszą być ustawione poziomo przed dokręceniem sworzni.
Komentarze gości