Uwaga: Ta praca będzie wymagać klucza dynamometrycznego zdolnego do pomiaru wysokich momentów dokręcania nakrętek piasty.
1. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach.
2. Wykręć śruby mocujące wał napędowy do tylnej piasty. Weź podkładki sprężyste.
3. Zdejmij wał napędowy z piasty.
4. Zdejmij tylne koło.
5. Odłącz przewód hamulca hydraulicznego od zawieszenia wahacza wzdłużnego, wyciągając ogranicznik.
6. Odkręć i zdejmij zacisk hamulca.
7. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę hamulcową.
8. Kluczem nasadowym przez otwór w kołnierzu napędowym piasty odkręcić śruby mocujące tarczę hamulca bębnowego. Zwróć uwagę, że górne śruby są krótsze i mają ogranicznik.
9. Włóż śruby koła i za pomocą długiego drążka zaciskowego odkręć środkową nakrętkę piasty (zdjęcie).
10. Zdjąć kołnierz wału napędowego za pomocą odpowiedniego ściągacza.
11. Wypchnij tylną piastę z łożyska za pomocą odpowiedniego ściągacza przykręconego do ramienia ukośnego.
12. Zdejmij pierścień zabezpieczający z ramienia ukośnego, a następnie ponownie wypchnij łożysko za pomocą ściągacza.
13. Jeżeli wewnętrzny tor łożyska pozostaje na piaście, zdejmij go za pomocą ściągacza.
14. Oczyść wszystkie elementy i sprawdź je pod kątem zużycia i uszkodzeń. Zamontować nowe łożysko.
15. Wciśnij nowe łożysko w ramię ukośne, dociskając zewnętrzną bieżnię. W razie potrzeby użyj długiej śruby i podkładek dystansowych.
16. Zamontować łożysko i pierścień osadczy.
17. Umieść łożysko koła i delikatnie wbij je w tylną piastę, uderzając w zewnętrzną krawędź.
18. Zamontować kołnierz wału napędowego na piaście.
19. Załóż nakrętkę piasty i dokręć z regulowanym momentem dokręcania specyfikacja.
20. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, odpowiadając na następujące punkty:
- a) Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacja.
- b) Wyreguluj hamulec ręczny.
Komentarze gości