Piasta tylna — demontaż i montaż (Opel Astra F)

Zaklinuj przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i bezpiecznie oprzyj go na stojakach pod osią.

W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi zdemontuj bęben hamulcowy w sposób wskazany w rozdział 9.

W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zdemontuj zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową, jak wskazano w rozdział 9. Wspornik można zawiesić z boku, aby nie rozłączyć przewodu hydraulicznego.

W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi odłączyć sprężynę naciągową od dźwigni hamulca ręcznego i płytki mocującej klocka hamulcowego.

W modelach z ABS odłączyć wtyczkę czujnika znajdującą się z tyłu zespołu piasty.



Odkręć cztery nakrętki i wyjmij zespół piasty. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zespół można zdemontować wraz z płytą mocującą klocka hamulcowego. W takim przypadku należy odłączyć linkę hamulca ręcznego od dźwigni. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi tarczę wspierającą klocek hamulcowy można pozostawić na tylnej belce zawieszenia.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.

Należy zamontować nowe nakrętki piasty i dokręcić je w trzech etapach, jak wskazano w specyfikacji.



W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi, jeśli to konieczne, upewnij się, że linka hamulca ręcznego i sprężyna naciągowa są prawidłowo zamontowane.

W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zamontuj tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy zgodnie z opisem w rozdział 9.

W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi zamontuj bęben hamulcowy zgodnie z opisem w rozdział 9.

Zanim. jak zamontować koło jezdne i opuścić samochód na ziemię, sprawdź regulację linki hamulca ręcznego zgodnie z opisem w rozdział 9.