Do wykonania pracy potrzebne będą:
- podnośnik;
- niezawodny stojak samochodowy;
- kliny pod koła.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odkręć nakrętkę piasty i usuń podkładkę (patrz "Napęd na przednie koła – wymontowanie i zamontowanie").
3. Odłączyć złącze wiązki przewodów ABS.

4. Zdejmij but z uchwytu, pociągając go ku górze.

5. Zdejmij tarczę hamulcową (patrz "Tarcze hamulcowe przednie - wymiana").
Oryginał opublikowany na stronie internetowej OpelBook.ru
6. Wypchnij sworzeń końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy (patrz "Końcówka drążka kierowniczego - wymiana").
7. Wypchnij sworzeń sworznia kulowego ze zwrotnicy (patrz "Sworzeń kulowy - wymiana").
8. Odkręć nakrętki i wyjmij śruby mocujące zwrotnicę do kolumny zawieszenia przedniego (patrz "Kolumna zawieszenia przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
9. Zdejmij zwrotnicę, wyjmując z niej zewnętrzną końcówkę przegubu napędowego.
10. Zamocuj zwrotnicę w imadle i za pomocą klucza TORX E18 odkręć trzy śruby mocujące piastę.

11. Zdejmij piastę ze zwrotnicy.

12. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.

Komentarze gości