Для виконання роботи знадобляться:
- домкрат;
- надійна підставка під автомобіль;
- противідкатні упори.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Відвертаємо гайку маточини та знімаємо шайбу (див. "Привід переднього колеса - зняття та встановлення").
3. Роз'єднуємо колодку джгута проводів АБС.

4. Витягаємо колодку з кронштейна, потягнувши її вгору.

5. Знімаємо гальмівний диск (див. "Передні гальмівні диски — заміна").
6. Випресовуємо палець шарніра наконечника кермової тяги з поворотного кулака (див. "Наконечник кермової тяги – заміна").
7. Випресовуємо палець кульової опори з поворотного кулака (див. "Кульова опора – заміна").
8. Відвертаємо гайки і витягаємо болти кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски (див. "Стійка передньої підвіски - зняття та встановлення").
9. Знімаємо поворотний кулак, витягаючи з нього хвостовик зовнішнього шарніру приводу.
10. Закріплюємо поворотний кулак у лещатах і головкою TORX Е18 відвертаємо три болти кріплення маточини.

11. Виймаємо маточину в зборі з поворотного кулака.
[Джерело знаходиться на веб-сайті: www.OpelBook.ru]

12. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності.

Коментарі відвідувачів