Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Увага! Потрібен динамометричний ключ.
Зняття
1. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть переднє колесо.
2. Відіжміть від маточини пилозахисний ковпачок, потім встановіть колесо і опустіть автомобіль на землю, щоб послабити гайку маточини.
3. Заблокуйте колеса, потім з допомогою гнізда і подовженого стрижня послабити гайку маточини приблизно на пів-обороту. Зверніть увагу, що для цього буде потрібно значне зусилля.
4. Знову піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть колесо.
5. Зніміть супорт гальма та гальмівний диск (див. Розділ 9).
6. Зніміть гайку маточини і витягніть маточину з поворотного кулака (див. ілюстрації). Якщо кільце внутрішнього підшипника залишилося на поворотному кулаку, зніміть його універсальним знімачом для підшипників та видаліть сальник.
Встановлення
7. Підшипники неможливо замінити окремо від маточини. Якщо вони зношені або протікає сальник, заміні підлягає маточина. Нова маточина забезпечена пластмасовою втулкою, що стягує внутрішні кільця підшипника під час установки.
8. Встановіть маточину та пластмасову втулку на поворотний кулак, потім акуратно помістіть внутрішні кільця в поворотний кулак, використовуючи відповідне гніздо або металеву трубу (див. ілюстрацію). Зніміть втулку.
9. Встановіть компоненти у зворотному зняття порядку, приділяючи увагу наступному (див. ілюстрацію):
- а) Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
- б) Використовуйте нову гайку маточини.
- в) Встановіть гальмівний диск та супорт як описано в Розділ 9.
- г) Встановіть новий пилозахисний ковпачок маточини.
Коментарі відвідувачів