Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Внимание! Ще е необходим динамометричен ключ.
Премахване
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Свалете предното колело.
2. Натиснете капачката за прах от главината, след това монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята, за да разхлабите гайката на главината.
3. Блокирайте колелата, след това използвайте гнездото и удължителния прът, за да разхлабите гайката на главината на около половин оборот. Моля, имайте предвид, че това ще изисква значителна сила.
4. Повдигнете отново предната част на превозното средство с крик и я поставете върху стойки на осите. Свалете колелото.
5. Свалете спирачния апарат и спирачния диск (вижте раздел 9).
6. Отстранете гайката на главината и издърпайте главината от кормилния колян (вижте илюстрациите). Ако вътрешният пръстен на лагера остане върху кормилния колян, отстранете го с универсален издърпвач на лагери и отстранете уплътнението.

[Материал, копиран от този уебсайт: www.OpelBook.ru]


Монтиране
7. Лагерите не могат да се сменят отделно от главината. Ако са износени или уплътнението тече, главината трябва да се смени. Новата главина е оборудвана с пластмасова втулка, която затяга вътрешните лагерни колела по време на монтажа.
8. Инсталирайте главината и пластмасовата втулка върху кормилния накрайник, след което внимателно натиснете вътрешните пръстени в кормилния накрайник с помощта на подходяща муфа или метална тръба (вижте илюстрацията). Отстранете втулката.

9. Инсталирайте компонентите в реда, обратен на премахването, като обърнете внимание на следното: (вижте илюстрацията):
- a) Затегнете всички гайки и болтове до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
- b) Използвайте нова гайка на главината.
- c) Монтирайте спирачния диск и апарата, както е описано в Раздел 9.
- d) Поставете нова капачка против прах на главината.


Коментари на посетители