Piasta koła przedniego i łożyska — wyjmowanie i montaż (Opel Omega B2)

Uwaga! Potrzebny będzie klucz dynamometryczny.

Wyjmowanie

1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij przednie koło.

2. Odsuń osłonę przeciwpyłową od piasty, zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię, aby poluzować nakrętkę piasty.

3. Zablokuj koła, a następnie za pomocą nasadki i pręta przedłużającego poluzuj nakrętkę piasty o około pół obrotu. Należy pamiętać, że będzie to wymagało użycia znacznej siły.

4. Ponownie podnieś przód pojazdu i umieść go na podstawkach osiowych. Zdejmij koło.

5. Zdejmij zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową (zobacz Sekcję 9).

6. Odkręć nakrętkę piasty i wyciągnij piastę ze zwrotnicy (zobacz ilustracje). Jeżeli na zwrotnicy pozostała wewnętrzna bieżnia łożyska, należy ją zdjąć za pomocą uniwersalnego ściągacza łożysk i wyjąć uszczelkę.



Tekst skopiowany z portalu OpelBook.ru

Instalacja

7. Łożyska nie podlegają wymianie oddzielnie od piasty. Jeśli są zużyte lub uszczelka przecieka, piastę należy wymienić. Nowa piasta jest wyposażona w plastikową tuleję, która dociska wewnętrzne bieżnie łożyska podczas montażu.

8. Zamontuj piastę i plastikową tuleję na zwrotnicy, a następnie ostrożnie wciśnij wewnętrzne bieżnie do zwrotnicy za pomocą odpowiedniego klucza nasadowego lub metalowej rurki (zobacz ilustrację). Wyjmij tuleję.



9. Zamontuj komponenty w odwrotnej kolejności do ich demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie: (zobacz ilustrację):

• a) Dokręć wszystkie nakrętki i śruby momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
• b) Zastosuj nową nakrętkę piasty.
• c) Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
• d) Zamontuj nową osłonę przeciwpyłową piasty.