1. Zdejmij dolny wahacz zgodnie z opisem w Rozdział 4.
2. Podczas produkcji przegub kulowy mocowany jest do dolnego wahacza za pomocą nitów, przy jego wymianie nowy przegub należy skręcić. W razie potrzeby wywierć nity wiertłem 12,0 mm. Każdy nit jest zagłębiony, aby ułatwić wiercenie i zapobiec powiększaniu się otworów w dźwigni (patrz ilustracja).
3. Pokryj wywiercone otwory odpowiednim środkiem antykorozyjnym.
4. Zamontuj nowy przegub kulowy, włóż specjalne śruby dostarczone z przegubem i dokręć nakrętki z określonym momentem dokręcania specyfikacje. Nakrętki muszą być skierowane w dół.
5. Zamontuj dolne ramię (patrz rozdział 4).
Komentarze gości