Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na kobyłkach.
2. Zdejmij przednie koło.
3. Odkręć i wyjmij śrubę zaciskową, a następnie pociągnij dolne ramię w dół, aby oddzielić jego sworzeń kulowy od zwrotnicy.
4. Odkręć przednią część (pionowy) i z powrotem (poziomy) śruby mocujące i wyjmij dolne ramię spod pojazdu. Wyrzuć śruby – trzeba je wymienić. Należy pamiętać, że pozioma główka śruby skierowana jest w stronę tyłu pojazdu, natomiast dostęp do przedniej śruby odbywa się od góry, przez tylną poprzeczkę.
5. Jeśli konieczna jest wymiana sworznia kulowego zawieszenia, należy postępować zgodnie z poniższą instrukcją: Rozdział 5. Sprawdź gumowe tuleje dźwigni i w razie konieczności wymień je przy użyciu prasy hydraulicznej. Przed wyjęciem tulei z dźwigni należy zwrócić uwagę na ich położenie.
Instalacja
6. Umieść dźwignię na spodzie i włóż nowe śruby montażowe. Włóż przednią śrubę tak, aby głowica była skierowana w stronę tyłu samochodu, a tylna część (krótszy) śruba - na górze.
7. Trzymając dźwignię w pozycji poziomej, dokręć nakrętki i śruby mocujące do określonego momentu dokręcania Specyfikacje.
8. Włóż sworzeń kulowy do zwrotnicy i zamontuj śrubę zaciskową, kierując jej główkę w stronę tyłu pojazdu. Zamontuj nową nakrętkę i dokręć ją określonym momentem dokręcania Specyfikacje.
9. Podłącz drążki pionowe do drążka stabilizatora i dokręć nakrętki.
10. Zamontuj przednie koło i opuść samochód na ziemię.
11. Po zakończeniu prac należy udać się do specjalisty, aby sprawdził i w razie potrzeby wyregulował kąty ustawienia przednich kół.
Komentarze gości