Оттегляне
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите.
2. Свалете предното колело.
3. Разхлабете и отстранете затягащия болт и издърпайте долното рамо надолу, за да отделите сферичния му шарнир от кормилния колян.
4. Изключете предните (вертикални) и задните (хоризонтални) болтове на закрепване и вземете долния лост изпод колата. Изхвърлете болтовете - те трябва да бъдат сменени. Имайте предвид, че главата на хоризонталния болт е обърната към задната част на автомобила, докато предният болт може да бъде достъпен отгоре през задната напречна греда.
5. Ако сферичният шарнир на окачването трябва да бъде сменен, вижте Глава 5. Проверете гумените втулки на лоста и, ако е необходимо, ги сменете с хидравлична преса. Обърнете внимание на ориентацията на втулките, преди да ги свалите от рамото.
Инсталиране
6. Прикрепете лоста към дъното и поставете нови монтажни болтове. Поставете предния болт с главата към задната част на автомобила и задния (по-къс) болт отгоре.
7. Докато държите лоста в хоризонтално положение, затегнете монтажните гайки и болтове до въртящия момент, посочен в Спецификации.
8. Поставете сферичния шарнир в кормилния накрайник и монтирайте затягащия болт с главата към задната част на автомобила. Поставете нова гайка и я затегнете до въртящия момент, определен от Спецификациите.
9. Свържете отвесните пръти към стабилизиращата щанга и затегнете гайките.
10. Поставете предното колело и спуснете автомобила на земята.
11. Когато приключите, направете професионална проверка и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела.
Коментари на посетители