2. По време на производството сферичният шарнир е прикрепен към долното рамо с нитове; при смяната му новият шарнир трябва да бъде закрепен с болтове. Където е необходимо, пробийте нитове с помощта на свредло 12,0 mm. Всеки нит има вдлъбнатина, за да улесни пробиването и да предотврати увеличаването на отворите в лоста (вижте илюстрацията).
3. Покрийте пробитите отвори с подходяща антикорозионна смес.
4. Инсталирайте новото сферично съединение, поставете специалните болтове, доставени със съединението, и затегнете гайките до определения момент на затягане Спецификации. Ядките трябва да са обърнати надолу.
5. Монтирайте долното рамо (вижте глава 4).
Текст, копиран от уеб портал: www.OpelBook.ru
Коментари на посетители