J60, J61
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Свалете предното колело от автомобила.
Внимание. Не натискайте педала на спирачката, когато апаратът е свален от спирачния диск, за да предотвратите повреда на компонентите на спирачната система.
3. Развийте кухия болт (1), закрепващ спирачния маркуч.
Забележка: Момент на затягане: 40 Nm.
4. Свалете двете уплътнения на спирачния маркуч (2).
Забележка: Когато монтирате спирачния маркуч, използвайте само нови уплътнения (2).
5. Откачете маркуча на предната спирачка (3). Запушете отворите, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители в спирачната система.
6. Разхлабете двата болта (4) на водещите щифтове на спирачния апарат. Проверете водещите щифтове на спирачния апарат за плавно движение, както и състоянието на праховите ботуши. Като движите водещите щифтове в отворите на скобата на шублера навътре и навън, без да ги разединявате от праховите ботуши, проверете следното:
- Ограничаване на движението на водещите щифтове.
- Хлабина в скобата на шублера.
- Заклинване или блокиране на водещите щифтове.
- Напукани или повредени прашници.
Ако се открие някой от горните дефекти, сменете водещите щифтове и/или ботушите.
Забележка: Момент на затягане: 27 Nm.
7. Свалете предния спирачен апарат (5).
8. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Внимание. При обезвъздушаване на спирачната система при смяна на спирачен апарат, налягането в системата може да е по-високо, отколкото при нормално обезвъздушаване. Уверете се, че маркучът за обезвъздушаване е здраво закрепен към нипела за обезвъздушаване, преди да отворите нипела. Ако фитингът не е правилно закрепен, маркучът може да се счупи при отваряне на нипела, което може да доведе до пръскане на спирачна течност.
Обезвъздушаването на спирачната система за отстраняване на въздуха от нея трябва да се извършва след всяко разхерметизиране на спирачната система за ремонт. Неспазването на това правило може да доведе до повреда на спирачната система и в резултат на това до пътнотранспортно произшествие с риск за живота.
J62
1. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър:
- Ако нивото на спирачната течност е по средата между долната и горната маркировка, не са необходими допълнителни операции със спирачната течност.
- Ако нивото на спирачната течност е над средната точка между долната и горната маркировка, е необходимо да отстраните част от спирачната течност с помощта на спринцовка, преди да започнете работа.
2. Повдигнете и закрепете автомобила.
3. Свалете предното колело от автомобила.
4. Развийте кухия болт (1), закрепващ спирачния маркуч към апарата, и свалете спирачния маркуч.
Забележка: Момент на затягане: 40 Nm.
5. Отстранете двете медни шайби (2) от спирачния маркуч. Запушете дупките в спирачния маркуч и апарата, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители в системата.
Забележка: При монтажа използвайте само нови уплътнения на спирачните маркучи (2).
6. Разхлабете двата болта (3) на водещите щифтове на спирачния апарат и свалете спирачния апарат от монтажната скоба. Проверете водещите щифтове на спирачния апарат за плавно движение, както и състоянието на праховите ботуши. Като движите водещите щифтове в отворите на скобата на шублера навътре и навън, без да ги разединявате от праховите ботуши, проверете следното:
- Ограничаване на движението на водещите щифтове.
- Хлабина в скобата на шублера.
- Заклинване или блокиране на водещите щифтове.
- Напукани или повредени прашници.
Ако се открие някой от горните дефекти, сменете водещите щифтове и/или ботушите.
Забележка: Момент на затягане: 32 Nm.
7. Свалете предния спирачен апарат (5).
8. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Внимание.
- При обезвъздушаване на спирачната система при смяна на спирачен апарат, налягането в системата може да е по-високо, отколкото при нормално обезвъздушаване. Уверете се, че маркучът за обезвъздушаване е здраво закрепен към нипела за обезвъздушаване, преди да отворите нипела. Ако фитингът не е правилно закрепен, маркучът може да се счупи при отваряне на нипела, което може да доведе до пръскане на спирачна течност.
- Обезвъздушаването на спирачната система за отстраняване на въздуха от нея трябва да се извършва след всяко разхерметизиране на спирачната система за ремонт. Неспазването на това правило може да доведе до повреда на спирачната система и в резултат на това до пътнотранспортно произшествие с риск за живота.
J64
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Свалете предното колело от автомобила.
3. Свалете спирачните накладки.
4. Развийте кухия болт (1), закрепващ спирачния маркуч към шублера. Запушете дупките в спирачния маркуч и апарата, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители в системата.
Внимание. Не натискайте педала на спирачката, когато апаратът е свален от спирачния диск, за да предотвратите повреда на компонентите на спирачната система.
Забележка: Момент на затягане на кухия болт (1): 40 Nm.
Внимание. Не натискайте педала на спирачката, когато апаратът е свален от спирачния диск, за да предотвратите повреда на компонентите на спирачната система.
Забележка: Момент на затягане на кухия болт (1): 40 Nm.
Коментари на посетители