Преден спирачен апарат:
1. Корпус на шублер.
2. Прахоуловител на буталото на дебеломера.
3. Бутало на шублера.
4. Уплътнение на буталото на шублера.
5. Кървящо зърно.
6. Капачка на шублер.
1. Проверете корпуса на спирачния апарат (1) за пукнатини, прекомерно износване и/или повреди. Ако бъдат открити някакви дефекти, спирачният апарат изисква ремонт.
2. Проверете прахоуловителя на буталото на шублера (2) за пукнатини, надрасквания, порязвания, износване поради стареене на материала и/или неправилно прилягане в тялото на шублера. Ако се открият някакви дефекти, е необходим пълен ремонт на шублера или неговата подмяна.
3. Проверете за признаци на изтичане на спирачна течност около челюста на буталото на шублера (2) и върху спирачните накладки. Ако бъдат открити някакви признаци на изтичане на спирачна течност, апаратът трябва да се ремонтира или смени.
4. Проверете гладкостта и пълнотата на хода на буталото в отвора на шублера. Ако е необходима значителна сила за преместване на буталото или буталото е блокирало, шублерът изисква основен ремонт или подмяна:
- Еднобутален спирачен апарат: Поставете дефектната вътрешна спирачна накладка (2) или дървен блок пред буталото на спирачния апарат. С помощта на голяма C-скоба (1), монтирана през тялото на шублера (3) и срещу спирачна накладка или дървен блок, бавно натиснете буталото в цилиндъра.

- Двубутален спирачен апарат: подходяща вътрешна спирачна челюст (2) или дървен блок пред буталото. С помощта на две С-образни скоби (1), монтирани през тялото на шублера (3) и срещу спирачната накладка или дървения блок, бавно натиснете буталото в цилиндъра.
[Оригинална статия на уеб портала opelbook.ru]

Коментари на посетители