Премахване
Внимание! Преди да свалите корпуса на предния мост, е необходимо да се уверите, че блоковете на амортисьорите на двигателя са правилно закрепени.
Преди да отстраните междинния кормилен вал 1 от малкия пиньон или кормилния вал, поставете кормилното управление в положение право напред и заключете ключалката на вала на кормилното колело.
Отстранете долния затягащ винт 1 на междинния кормилен шпиндел от кормилното устройство.
Отстранете междинния шпиндел на кормилното управление от кормилното устройство.
Закрепете охладителния модул.
Затегнете лентата за затягане 1 към горните държачи.
Разхлабете предния панел на корпуса на предния мост.
Отстранете пластмасов нит 1.
Ако има: Свалете десния предпазител на двигателя.
Отстранете винт 1.
Отстранете пластмасов нит 2.
Освободете дренажния маркуч 3 от скобите.
При модел Corsa-C ECO: свалете капака на двигателното отделение I.
Забележка: Уверете се, че водещите щифтове на инструмента KM-6168-50 (стрелките) са поставени от двете страни във водещите отвори на корпуса на моста.
Монтирайте устройството KM-904 1 заедно с KM-6168-A 2 на хидравличен крик и го монтирайте без празнини под корпуса на предния мост.
Забележка: За да премахнете корпуса на предния мост, първо спуснете монтажните щифтове 3 на устройството KM-6168-A 2 от дъното на автомобила.
Свалете корпуса на предния мост.
Отстранете 4 винта (стрелки).
Спуснете корпуса на предния мост с помощта на 30 мм хидравличен крик.
Отстранете стабилизатора.
Маркирайте позицията на стабилизатора спрямо корпуса на предния мост.
Свалете 2 лагерни скоби 1 на корпуса на предния мост.
Монтиране
Смажете новите лагери на стабилизатора.
Забележка: Преди монтажа смажете вътрешните повърхности на лагерите на стабилизатора със специална грес.
Забележка: Преди монтаж се уверете, че отворите на лагерите на стабилизатора са обърнати напред.
Инсталирайте стабилизатора.
Поставете стабилизатора на маркираното място на корпуса на предния мост.
Монтирайте 2 носещи скоби 1 на корпуса на предния мост 20 Nm.
Забележка: Уверете се, че монтажните щифтове 3 на радиатора са поставени в държачите 2 на корпуса на предния мост и че монтажните щифтове 1 на устройството KM-6168-A влизат в предвидените за тази цел монтажни отвори на дъното на автомобила.
Монтирайте корпуса на предния мост.
Внимателно използвайте хидравличен крик, за да поддържате корпуса на предния мост от KM-6394 до KM-6168-A и KM-904 към дъното на автомобила, задния държач на стабилизиращата щанга или предната стабилизираща щанга.
Поставете зъбното колело на кормилното колело през отвора в крайната стена.
Закрепете корпуса на предния мост.
Затегнете новия винт (стрелките) до 90 Nm + 45° + 15°.
Удължете хидравличния крик.
Закрепете предната облицовка към корпуса на предния мост.
Инсталирайте скоба 1.
Ако има: Инсталирайте десния щит против пръски на двигателя.
Затегнете винт 1.
Поставете пластмасов нит 2.
Закрепете маркуча за източване 3 в скобите.
На модел Corsa-C ECO: Поставете капака на двигателното отделение I.
Отстранете затягащата лента 1 за фиксиране на охлаждащия модул.
Монтирайте междинния шпиндел на кормилното управление върху кормилното устройство.
Забележка: Карданът трябва да се поставя лесно на ръка.
Затегнете новия винт 1.
Смяна на хидравличната втулка на рамото на независимото окачване
Забележка: Хидравличните втулки на рамото на независимото окачване винаги трябва да се сменят по двойки.
Премахване
Отстранете контролното рамо.
Отстранете хидравличната втулка от контролното рамо.
Пробийте главите на нитове с диаметър 1 – 10 mm.
Боядисайте дупките на контролното рамо с антикорозионна боя.
Монтиране
Забележка: Новата хидравлична втулка е завинтена към управляващото рамо на независимото окачване.
Монтирайте новата хидравлична втулка 1 върху горната страна на рамото на независимото окачване, като използвате специалните винтове 2.
Поставете 3 специални винта 3 отгоре надолу в хидравличната втулка и рамото на независимото окачване.
Затегнете 3 специални винта до 55 Nm.
Монтирайте рамото на независимото окачване.
Смяна на водещата шарнира на рамото на независимото окачване
Премахване
Отстранете контролното рамо.
Отстранете направляващата става от контролното рамо.
Пробийте 3 глави на нитове с диаметър 1 – 10 mm.
Боядисайте 3-те отвора на контролното рамо с антикорозионна боя.
Монтиране
Забележка: Новото направляващо съединение се завинтва към рамото на независимото окачване с помощта на специални винтове на сервизното отделение.
Монтирайте новото направляващо съединение 1 към долната страна на рамото на независимото окачване, като използвате специалните винтове.
Поставете 3 специални винта 2 отгоре надолу в контролното рамо и направляващата връзка
Затегнете 3 специални винта до 55 Nm.
Монтирайте рамото на независимото окачване I.
Коментари на посетители