Премахване и монтиране на заден мост (Opel Corsa C)

Премахване

Преместете предпазния капак 2 на главния спирачен цилиндър нагоре.

Отстранете уплътнение 1 от резервоара за вода толкова, колкото е необходимо.

Отстранете капачката 3 от резервоара за спирачна течност.

Запечатайте резервоара за спирачна течност с помощта на инструмента MKM-558-10.

Свалете задните колела.

Забележка: Маркирайте позицията спрямо главината на барабана.

Отстранете 2 конектора на кабелния сноп ABS 4 от задната ос.

Изключете от спирачната тръба (стрелки).

Изключете от държача на задната ос 5.



Отстранете връзката на сензора за контрол на обхвата на фаровете от скобата на задната ос.

Забележка: На автомобили с ксенонови фарове.

Разкачете 2-те кабела на ръчната спирачка отзад, от двете страни, от свързващата част 1.

Разкачете кабела на ръчната спирачка в средата и кабела на ръчната спирачка отзад от водача 2 на задната ос и ги оставете настрани.

Забележка: И при двата варианта на модела ECO отстранете щита за водач на въздух отдолу.

Отстранете тръбата на задната спирачка 4 от маркуча на задната спирачка 3 от двете страни.



Извадете спирачния маркуч от държача, оставяйки предпазната шайба 5 на спирачната тръба.

Забележка: Задните пружини се свалят и монтират само една след друга от всяка страна на автомобила.

Свалете задните пружини.

Забележка: Процедурата за премахване и инсталиране на едната страна е описана по-долу. Съответно работата се извършва от другата страна.

Подпрете задната ос с хидравличен крик от страната на монтажа под теглещото рамо.

Отстранете монтажния винт 1 на амортисьора на задния мост.

Бавно спуснете и извадете хидравличния крик.

От страната на сглобяването издърпайте задната ос надолу толкова (стрелка), че задната пружина 2 да може да бъде премахната.

Забележка: Спазвайте монтажната позиция на пружината.

Поставете отново хидравличния крик под носача на задната ос.

Повдигнете задния мост с хидравличен крик, докато може да се монтира амортисьорът.

Монтирайте амортисьора с монтажен винт 3 на задната ос.

Свалете задната пружина от другата страна.

Отстраняването от противоположната страна се извършва по подобен начин.



Монтирайте хидравличния крик с приставките KM-904 4, KM-6180-2 3 и KM-6180-1 1 под задната ос.

Забележка: Уверете се, че водещият болт 5 на KM-6180-2 е правилно позициониран във водещия отвор на задната ос от двете страни

Отстранете монтажния винт на амортисьора 2 от двете страни.

Повдигнете задния мост хидравличен домкратом толкова много, че той се намира на устройства KM-6180-1 (стрелка).

Отстранете монтажния винт 6 на носача на окачването на задния мост от двете страни на дъното на автомобила.

Бавно спуснете задната ос с помощта на хидравличен крик и я извадете.

Забележка: При смяна на задния мост е необходимо да пренаредите всички монтирани части.

Почистете външните страни на втулката на амортисьора. Нанесете червена грес върху маркираната зона (стрелки).

Монтиране

Повдигнете задния мост с хидравличен крик KM-904, KM-6180-1 и KM-6180-2.



Монтирайте носача на окачването на задния мост от двете страни на дъното на автомобила.



Използвайте нов монтажен винт и гайки 1.

Забележка: Затегнете монтажните винтове, без да ги затягате.

Забележка: За да предотвратите създаването на напрежение в демпфериращите втулки в задния лост на окачването на задната ос в долната част на автомобила по време на работа на автомобила, е необходимо да регулирате размер I за задната ос, преди да затегнете закрепващите винтове до необходимия момент на затягане.

Повдигнете задната ос с хидравличен крик, KM-904 и KM-6180-2, така че размерът I 100 mm ±5 mm да е установен между опората на пружината на задната ос и надлъжната греда отзад (виж снимката).

Забележка: За да измерите, поставете линийка през отвора на задната ос на пружинната седалка.

Затегнете монтажните винтове на задния мост 1 към дъното на автомобила от двете страни.



Момент на затягане 50 Nm + 45°+15°.

Позиционирайте задната ос с помощта на хидравличен крик, KM-904 и KM-6180-2, така че и двата амортисьора да могат да бъдат монтирани върху нея.

Монтирайте амортисьорите с помощта на монтажните винтове 1 от двете страни на задния мост.

Отстранете хидравличния крик с инструмента KM-904, KM-6180-2 и KM-6180-1.

Монтирайте задните пружини, като следвате стъпките по-долу.

Забележка: Задните пружини се монтират само отделно, от всяка страна на автомобила.

Подпрете задния мост с хидравличен крик 3 от страната на монтажа под задния лост на окачването.

Отстранете монтажния винт 2 на амортисьора на задната ос.



Бавно спуснете и извадете хидравличния крик.

От страната на монтажа издърпайте задната ос надолу толкова (стрелка), че да може да се постави задна пружина 1.

Поставете отново хидравличния крик под носача на задната ос.

Използвайте хидравличен крик, за да повдигнете задната ос достатъчно, за да побере амортисьора.

Монтирайте амортисьора с монтажен винт 2 на задната ос.

Момент на затягане 65 Nm.

Монтирайте задната пружина от другата страна.

Монтажът се извършва по същия начин.

Поставете спирачния маркуч 1 от двете страни в държача на задния мост.



Свържете спирачната тръба 2 със задържащата скоба 3 към спирачните маркучи.

Момент на затягане 16 Nm.

Поставете кабела на ръчната спирачка в средата и кабела на ръчната спирачка отзад във водача 4 на задния мост.

Прикрепете към свързваща част 5.

Прикрепете кабелния сноп ABS към държача 7 на задния мост и към спирачната тръба (стрелки).

Направете електрическа връзка към конектора на кабелния сноп ABS 6.

Монтирайте системата за свързване на сензора на веригата за управление на обхвата на фаровете към конзолата на задната ос.

Забележка: На автомобили с ксенонови фарове.

Момент на затягане 5 Nm.

Монтирайте задните колела.

Момент на затягане 110 Nm.

Отстранете инструмента MKM-558-10 1 от резервоара за спирачна течност.

Обезвъздушете и проверете спирачната система за течове.

Затворете капачката на резервоара за спирачна течност.

Преместете предпазния капак 2 на резервоара за спирачна течност надолу.





Поставете уплътнение 3 върху резервоара за вода.