Уклањање
Померите сигурносни поклопац 2 главног кочионог цилиндра нагоре.
Уклоните заптивку 1 из резервоара за воду колико год је потребно.
Скините поклопац 3 са резервоара кочионе течности.
Запечатите резервоар кочионе течности помоћу уређаја MKM-558-10.
Уклоните задње точкове.
Напомена: Означите положај у односу на главчину бубња.
Уклоните 2 АБС 4 конектора кабелског свежња са задње осовине.
Одвојите од кочионе цеви (стрелице).
Одвојите од држача на задњој осовини 5.
Уклоните везу сензора за контролу домета фарова са држача на задњој осовини.
Напомена: На возилима са ксенонским фаровима.
Одвојите 2 кабла ручне кочнице позади, са обе стране, од прикључног дела 1.
Одвојите кабл ручне кочнице у средини и кабл ручне кочнице позади од вођице 2 на задњој осовини и оставите на страну.
Напомена: На обе верзије модела "ECO" уклоните штит за вођицу ваздуха на дну.
Скините цев задње кочнице 4 са црева задње кочнице 3 са обе стране.
Уклоните кочионо црево из држача, остављајући сигурносну подлошку 5 на кочионој цеви.
Напомена: Задње опруге се уклањају и постављају само једна за другом на свакој страни аутомобила.
Уклоните задње опруге.
Напомена: Процедура за уклањање и уградњу једне стране је описана у наставку. Сходно томе, радови се обављају на другој страни.
Подржите задњу осовину хидрауличном дизалицом на страни монтаже испод вучне руке.
Уклоните монтажни завртањ 1 амортизера на задњој осовини.
Полако спустите и уклоните хидрауличну дизалицу.
Са стране монтаже повуците задњу осовину надоле толико (стрелица) да се задња опруга 2 може уклонити.
Напомена: Обратите пажњу на положај уградње опруге.
Поново поставите хидрауличну дизалицу испод вучне руке задње осовине.
Подигните задњу осовину хидрауличном дизалицом док се амортизер не може уградити.
Уградите амортизер помоћу монтажног завртња 3 на задњу осовину.
Уклоните задњу опругу са друге стране.
Уклањање са супротне стране се врши на сличан начин.
Уградите хидрауличну дизалицу са додатком KM-904 4, KM-6180-2 3 и KM-6180-1 1 испод задње осовине.
Напомена: Уверите се да је водећи вијак 5 уређаја са обе стране KM-6180-2 правилно постављен у отвор за навођење задње осовине
Уклоните монтажни вијак амортизера 2 са обе стране.
Подигните задњу осовину хидрауличном дизалицом док се не ослони на учвршћење KM-6180-1 (стрелица).
Уклоните монтажни завртањ 6 полуге вешања задње осовине са обе стране подвозја возила.
Полако спустите задњу осовину користећи хидрауличну дизалицу и уклоните је.
Напомена: Приликом замене задње осовине потребно је преуредити све монтиране делове.
Очистите спољашње стране чахуре амортизера. Нанесите црвену маст на означено подручје (стрелице).
Инсталација
Подигните помоћу хидрауличног дизалице KM-904, KM-6180-1 и KM-6180-2 задња осовина.
Поставите вучу за вешање задње осовине на обе стране подвозја возила.
Користите нови монтажни вијак и матице 1.
Напомена: Затегните монтажне завртње без затезања.
Напомена: Да би се спречило стварање напрезања у пригушним чаурама у вучном краку вешања задње осовине у доњем делу возила током рада возила, потребно је подесити величину за задњу осовину пре затезања причврсних вијака на потребан момент затезања I.
Подигните задњу осовину са хидрауличном дизалицом, KM-904 и KM-6180-2 тако да је димензија и 100 мм ±5 мм успостављена између седишта опруге на задњој осовини и уздужне греде на задњој страни (види слику).
Напомена: За мерење уметните лењир кроз рупу на задњој осовини на седишту опруге.
Затегните завртње за причвршћивање задње осовине 1 на доњи део возила са обе стране.
Момент затезања 50 Нм + 45°+15°.
Поставите задњу осовину са хидрауличном дизалицом, KM-904 и KM-6180-2 тако да се на њега могу уградити оба амортизера.
Уградите амортизере помоћу монтажних вијака 1 са обе стране задње осовине.
Уклоните хидрауличну дизалицу са уређајем KM-904, KM-6180-2 и KM-6180-1.
Инсталирајте задње опруге пратећи доле наведене кораке.
Напомена: Задње опруге се постављају само одвојено, на свакој страни аутомобила.
Подржите задњу осовину хидрауличном дизалицом 3 на страни монтаже испод полуге вешања.
Уклоните монтажни завртањ 2 амортизера на задњој осовини.
Полако спустите и уклоните хидрауличну дизалицу.
Са стране монтаже повуците задњу осовину надоле толико (стрелица) да се задња опруга 1 може уметнути.
Поново поставите хидрауличну дизалицу испод вучне руке задње осовине.
Користите хидрауличну дизалицу да подигнете задњу осовину довољно да прими амортизер.
Уградите амортизер са монтажним завртњем 2 на задњу осовину.
Момент затезања 65 Нм.
Поставите задњу опругу на другу страну.
Инсталација се врши на сличан начин.
Убаците црево кочнице 1 са обе стране у држач на задњој осовини.
Повежите кочиону цев 2 са копчом 3 на црева кочнице.
Момент затезања 16 Нм.
Уметните кабл ручне кочнице у средини и кабл ручне кочнице позади у вођицу 4 на задњој осовини.
[Материјал копиран са портала: opelbook]
Причврстите на спојни комад 5.
Причврстите свежањ АБС каблова на држач 7 на задњој осовини и на кочионој цеви (стрелице).
Повежите електричну везу са конектором АБС кабла 6.
Инсталирајте систем везе сензора ланца контроле домета фарова на држач на задњој осовини.
Напомена: На возилима са ксенонским фаровима.
Момент затезања 5 Нм.
Инсталирајте задње точкове.
Момент затезања 110 Нм.
Уклоните уређај MKM-558-10 1 из резервоара кочионе течности.
Одзрачите и проверите да ли кочиони систем цури.
Затворите поклопац резервоара кочионе течности.
Померите сигурносни поклопац 2 резервоара кочионе течности надоле.
Поставите заптивку 3 на резервоар за воду.
Коментари посетилаца