Белешка. Амортизери се уклањају и постављају само један по један са сваке стране аутомобила.
Белешка. У наставку је описано уклањање и монтажа на једној страни. Рад на другој страни се изводи на сличан начин. Амортизери се могу заменити само у пару. Приликом замене амортизера потребно је користити сервисне делове који одговарају верзији аутомобила и његовој опреми.
Повлачење
Подигните возило.
Белешка. Користите предвиђене тачке за подизање возила за ову сврху.
Уклоните амортизер 5.
Скините поклопац 1 са поклопца амортизера.
Уклоните матицу 2 са амортизера.
Белешка. Држите отвореним кључем за спљоштене делове клипњаче ударца.
Уклоните диск за подешавање 3 и гумену подлогу 4 са клипњаче.
Белешка. Обратите пажњу на положај инсталације.
Уклоните амортизер.
Инсталација
Уградите амортизер 1 на задњу осовину.
Поравнајте амортизер са рупом на поклопцу амортизера.
Затегните завртањ.
Основни дизајн (вијак М10к1,25): 65 Нм.
Ливени мост са вешањем полуге (вијак М14 к 1,5): 110 Нм.
Спусти ауто.
Уметните клипњачу амортизера у отвор на поклопцу амортизера.
Ставите гумену пригушну заптивку 4 и диск за подешавање 3 на клипњачу.
Белешка. Обратите пажњу на положај инсталације.
Затегните нову матицу 2–20 Нм.
Белешка. Држите отвореним кључем за спљоштене делове клипњаче ударца.
Ставите поклопац 5 на поклопац амортизера.
Уклањање и уградња задњих опруга, пригушних гусеница на врху и средњег прстена седишта опруге на дну
Белешка. Задње опруге се уклањају и постављају само једна за другом на свакој страни аутомобила.
Белешка. У наставку је описано уклањање и монтажа на једној страни. Рад на другој страни се изводи на сличан начин. Задње опруге су заменљиве само у паровима. Приликом замене задњих опруга користите сервисне делове који одговарају верзији и опреми возила.
Повлачење
Белешка. Користите предвиђене тачке за подизање возила за ову сврху.
Подигните возило.
Уклоните склоп крака сензора круга за контролу домета фарова са држача на задњој осовини.
Белешка. На возилима са ксенонским фаровима.
Уклоните задње опруге 4.
Подуприте задњу осовину хидрауличном дизалицом на страни монтаже испод вучне руке 2.
Одврните завртањ 1 амортизера на задњем мосту.
Возила са ливеном осовином са везним огибљењем: уклоните монтажну ушицу амортизера 3 са задње осовине (стрелац).
Полако спустите и уклоните хидрауличну дизалицу.
На страни монтаже повуците задњу осовину до краја (стрелац), тако да се задња опруга може уклонити.
Белешка. Пазите на положај уградње опруга.
Уклоните пригушни прстен на врху 1 и међупрстен седишта опруге на дну 2 на дну аутомобила или копчу на задњој осовини.
Инсталација
Уградите пригушни прстен на врху 1 и међупрстен седишта опруге на дну 2 у дну аутомобила или копчу на задњој осовини.
Уметните задњу опругу.
Белешка. Пазите на положај уградње задњих опруга.
На страни монтаже повуците задњу осовину до краја (стрелац), тако да се задња опруга може уметнути.
Белешка. Поставите страну опруге са већом рупом на диск седишта опруге на дну задње осовине.
Поставите задњу осовину у жељени положај.
Поново инсталирајте хидрауличну дизалицу са стране склопа испод вучне руке задње осовине 3.
Подигните задњу осовину у положај да бисте поставили амортизер 2 на задњу осовину.
Поставите амортизер на задњу осовину. Затегните завртањ 1.
Основни дизајн (вијак М10 к 1,25): 65 Нм.
Ливени мост са вешањем полуге (вијак М14к 1,5): 110 Нм.
Скините хидрауличну дизалицу.
Инсталирајте везу сензора круга контроле домета фарова на држач на задњој осовини: 5 Нм.
Белешка. На возилима са ксенонским фаровима.
Коментари посетилаца