Напомена: Да би се одржала стабилност возила и карактеристике управљања, задње амортизере треба заменити у пару. Различити модели захтевају различите врсте амортизера - треба користити само амортизере са одговарајућим карактеристикама.
1. Подуприте предње точкове клиновима, подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. На моделима опремљеним аутоматском контролом висине вожње, одспојите електричне каблове са амортизера.
3. Подржите одговарајући држач склопа главчине помоћу дизалице за колица и лагано га подигните. Уклоните доњи монтажни вијак Торк (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните амортизер са држача склопа главчине.
8.3 Подигните држач склопа главчине задњег точка помоћу дизалице (2) и одврните доњи вијак (3) који причвршћује амортизер (1)
4. Одврните горњи завртањ Торк (погледајте пратећу илустрацију) који причвршћује амортизер за дно, уклоните амортизер и извадите га из простора за задњи точак.
8.4 Горњи вијак Торг (4) за причвршћивање амортизера (1)
5. Затегните доњи потпорни држач амортизера у стег са меким чељустима и неколико пута заљуљајте клипњу од граничника до заустављања (погледајте пратећу илустрацију). Било који поремећај у глаткоћи кретања клипњаче указује на потребу замене оба амортизера.
8.5 Провера исправног функционисања амортизера (за удобност, затегните доњи потпорни држач у стег са меким чељустима)
6. Проценити степен истрошености гумено-металних чаура амортизера, ако је потребно, заменити оба амортизера.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом од скидања, са једином разликом што се прво причвршћује доњи вијак за монтажу амортизера, а затим горњи. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребним обртним моментом.
8. Замените други амортизер на исти начин.
Коментари посетилаца