2.1 Дизајн предњег амортизера: 1. Горњи монтажни вијци; 2. Цап; 3. Матица за причвршћивање носача лежаја; 4. Горња потисна подлошка; 5. Горњи потисни лежај; 6. Поклопац за прашину; 7. Пригушивач компресије; 8. Завојна опруга; 9. Амортизер; 10. Доња потисна подлошка; 11. Доњи монтажни вијци и матице
2. Уклоните одговарајући точак.
3. Ослободите кабелски свежањ сензора истрошености кочионих плочица и кочионо црево из држача на подупирачу амортизера (погледајте пратећу илустрацију), одврните монтажни вијак и уклоните држач сензора ABS са тезге.
2.3 Причвршћивање водова на подупирач амортизера: 1. Држач кабелског свежња сензора истрошености кочионих плочица; 2. Држач сензора ABS; 3. Држач кочионог црева; 5. Амортизер
Напомена: На сликама 2.3 и 2.4 положај вијака је погрешно приказан.
4. Олабавите горњу монтажну матицу (погледајте пратећу илустрацију) подупирача за спречавање преклапања, држећи осовину за монтажу опружника од окретања другим кључем. Уклоните осовину и одвојите подупирач.
2.4 Горња навртка (4) за причвршћивање стабилизатора
5. Поставите хидрауличну дизалицу испод одговарајуће управљачке полуге.
6. Означите положај доњих монтажних вијака (погледајте пратећу илустрацију) на зглобу управљача тако што ћете означити њихове главе маркером.
2.6 Доњи вијци (6) за причвршћивање предњег амортизера
Текст копиран са веб-портала OpelBook.ru
Пажња: Приликом уградње, вијци морају бити постављени стриктно на истом месту - ако се положај вијака промени, нагиб точкова ће се променити!
7. Отпустите монтажне матице и уклоните завртње доњег амортизера. Спустите дизалицу и одвојите доњи део амортизера од зглоба управљача.
8. Отворите хаубу. Уклоните 3 горња монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните подупирач амортизера са лука предњег точка.
2.8 Горњи вијци (означени стрелицама) за причвршћивање подупирача амортизера (7)
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње користите само нове самоблокирајуће вијке и навртке. Вијци/матице за причвршћивање амортизера се затежу у 3 степена (погледајте Спецификације), доњи и горњи завртњи који причвршћују полугу стабилизатора морају бити уметнути са предње стране.
Главе доњих вијака морају бити поравнате са претходно постављеним ознакама. У сервисним станицама се користи посебан шаблон за проверу угла поравнања точкова Hazet 6690, за индивидуалну употребу можете исећи одговарајући шаблон из дебелог картона.
10. Ако је носач уклоњен ван сервисне радионице, проверите поравнање точкова у сервисној станици користећи специјалну опрему што је пре могуће.
Опрез: Доњи самоблокирајући монтажни завртњи и навртке на подупирачу амортизера морају се заменити након сваког отпуштања! Препоручује се да увек имате резервни сет вијака и матица у вашем возилу.
Коментари посетилаца