2.1 Канструкцыя перадпакоя амартызатарнай стойкі: 1. Верхнія крапежныя балты; 2. Каўпачок; 3. Гайка мацавання апорнага падшыпніка; 4. Верхняя ўпартая шайба; 5. Верхні ўпарты падшыпнік; 6. Пыльнік; 7. Дэмпфер сціску; 8. Шрубавая спружына; 9. Амартызатар; 10. Ніжняя ўпартая шайба; 11. Ніжнія крапежныя балты і гайкі
2. Зніміце адпаведнае кола.
3. Вызваліце джгут электраправодкі датчыка зносу тармазных накладак і тармазны шланг з трымальнікаў на амартызатарнай стойцы (гл. супр. ілюстрацыю), вывярніце крапежны ніт і зніміце трымальнік датчыка ABS са стойкі.
2.3 Мацаванне ліній на амартызатарнай стойцы: 1. Трымальнік джгута электраправодкі датчыка зносу тармазных накладак; 2. Трымальнік датчыка ABS; 3. Трымальнік тармазнога шланга; 5. Амартызатар
Заўвага: На ілюстрацыях 2.3 і 2.4 становішча нітаў намалявана не дакладна.
4. Адпусціце верхнюю крапежную гайку (гл. супр. ілюстрацыю) стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці, утрымліваючы вось мацавання стойкі ад проворачивания пры дапамозе другога гаечнага ключа. Выміце вось і адлучыце стойку.
2.4 Верхняя гайка (4) мацаванні стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
5. Усталюйце гідраўлічны дамкрат пад які адпавядае кіраўнік рычаг.
6. Адзначце становішча ніжніх крапежных нітаў (гл. супр. ілюстрацыю) на паваротным кулаку, для чаго абвядзіце іх галоўкі маркерам.
2.6 Ніжнія ніты (6) мацаванні перадпакоя амартызатарнай стойкі
Увага: Пры ўсталёўцы ніты павінны быць усталяваныя строга на ранейшае месца - пры змене становішча нітаў зменіцца велічыня развалу колаў!
7. Адпусціце крапежныя гайкі, выміце ніжнія балты амартызатарнай стойкі. Апусціце дамкрат і аддзеліце ніжнюю частку амартызатара ад паваротнага кулака.
8. Адкрыйце капот. Вывярніце 3 верхніх крапежных ніта (гл. супр. ілюстрацыю) і выміце амартызатарную стойку з аркі пярэдняга катэса.
2.8 Верхнія балты (пазначаны стрэлкамі) мацавання амартызатарнай стойкі (7)
9. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць толькі новыя самакантральныя балты і гайкі. Ніты/гайкі мацавання амартызатарнай стойкі зацягваюцца ў 3 прыёму (гл. Спецыфікацыі), ніжнія балты і верхні ніт мацавання стойкі стабілізатара павінны ўстаўляцца спераду.
Галоўкі ніжніх нітаў неабходна сумясціць з раней нанесенымі пазнакамі. На сэрвісных станцыях для праверкі кута ўсталёўкі колаў ужываюць адмысловае лекало Hazet 6690, для індывідуальнага карыстання можна выразаць які адпавядае шаблон са шчыльнага кардона.
10. Калі зняцце стойкі выраблялася па-за сэрвіснай майстэрні, пры першай жа магчымасці праверце развал колаў на СТО з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання.
(Арыгінальны артыкул на вэб-партале: «OPELBOOK»)
Увага: Ніжнія самоконтрящиеся крапежныя ніты і гайкі амартызатарнай стойкі павінны замяняцца пасля кожнага іх адварочвання! Рэкамендуецца заўсёды мець у аўтамабілі запасны камплект нітаў і гаек.
Каментары наведвальнікаў