2.1 Dizajn prednjeg amortizera: 1. Gornji pričvrsni vijci; 2. Kapica; 3. Matica za pričvršćivanje potpornog ležaja; 4. Gornja potisna pločica; 5. Gornji potisni ležaj; 6. Poklopac za prašinu; 7. Prigušivač kompresije; 8. Zavojna opruga; 9. Amortizer; 10. Donja potisna pločica; 11. Donji pričvrsni vijci i matice
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Oslobodite kabelski svežanj osjetnika istrošenosti kočione pločice i kočiono crijevo iz držača na podupiraču amortizera (vidjeti pril. ilustracija), odvrnite montažni vijak i uklonite držač ABS senzora sa postolja.
2.3 Pričvršćivanje vodova na podupirač amortizera: 1. Držač kabelskog svežnja senzora istrošenosti kočione pločice; 2. Držač ABS senzora; 3. Držač kočionog crijeva; 5. Amortizer
Napomena: Na slikama 2.3 i 2.4 položaj vijaka je netočno prikazan.
4. Otpustite gornju maticu za pričvršćivanje (vidjeti pril. ilustracija) amortizeri stabilizirajuće šipke, držeći osovinu za pričvršćivanje amortizera od okretanja drugim ključem. Uklonite osovinu i odvojite oprugu.
2.4 Gornja matica (4) za pričvršćivanje okvira za zaštitu od prevrtanja
[Članak objavljen na internetskom portalu: opelbook.ru]
5. Postavite hidrauličku dizalicu ispod odgovarajuće upravljačke poluge.
6. Označite položaj donjih montažnih vijaka (vidjeti pril. ilustracija) na zglobu upravljača, za koje smo označili njihove glave markerom.
2.6 Donji vijci (6) za pričvršćivanje opruge prednjeg amortizera
Pažnja: Prilikom ugradnje, vijci moraju biti postavljeni strogo na isto mjesto - ako se položaj vijaka promijeni, nagib kotača će se promijeniti!
7. Otpustite pričvrsne matice i uklonite vijke donjeg amortizera. Spustite dizalicu i odvojite donji dio amortizera od zgloba upravljača.
8. Otvorite poklopac motora. Uklonite 3 gornja pričvrsna vijka (vidjeti pril. ilustracija) i uklonite amortizer s prednjeg luka kotača.
2.8 Gornji vijci (naznačeno strelicama) nosači amortizera (7)
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja koristite samo nove samosigurnosne vijke i matice. Montažni vijci/matice amortizera se zatežu u 3 faze (pogledajte Specifikacije), donji vijci i gornji vijak koji pričvršćuju šipku stabilizatora moraju biti umetnuti s prednje strane.
Glave donjih vijaka moraju biti poravnate s prethodno nanesenim oznakama. Na servisima se koristi posebna šablona Hazet 6690 za provjeru kuta poravnanja kotača; za individualnu upotrebu možete izrezati odgovarajuću šablonu iz debelog kartona.
10. Ako je nosač uklonjen izvan servisne radionice, što je prije moguće provjerite poravnanje kotača u servisu pomoću posebne opreme.
Oprez: Donji samosigurnosni pričvrsni vijci i matice amortizera moraju se zamijeniti nakon svakog otpuštanja! Preporučljivo je uvijek imati rezervni set vijaka i matica u svom vozilu.
Komentari posjetitelja