2.1 Конструкція передньої амортизаторної стійки: 1. Верхні болти кріплення; 2. Ковпачок; 3. Гайка кріплення опорного підшипника; 4. Верхня упорна шайба; 5. Верхній упорний підшипник; 6. Пильовик; 7. Демпфер стиснення; 8. Гвинтова пружина; 9. Амортизатор; 10. Нижня завзята шайба; 11. Нижні кріпильні болти та гайки
2. Зніміть колесо.
3. Вивільніть джгут електропроводки датчика зносу гальмівних накладок та гальмівний шланг із тримачів на амортизаторній стійці (див. ілюстрацію), викрутіть кріпильний болт і зніміть утримувач датчика ABS зі стійки.
2.3 Кріплення ліній на стійкій амортизаторі: 1. Утримувач джгута електропроводки датчика зносу гальмівних накладок; 2. Утримувач датчика ABS; 3. Утримувач гальмівного шланга; 5. Амортизатор
Примітка: На ілюстраціях 2.3 та 2.4 положення болтів зображено неправильно.
4. Відпустіть верхню кріпильну гайку (див. ілюстрацію) стійки стабілізатора поперечної стійкості, утримуючи вісь кріплення стійки від провертання за допомогою другого гайкового ключа. Вийміть вісь та від'єднайте стійку.
2.4 Верхня гайка (4) кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості
5. Встановіть гідравлічний домкрат під відповідний важіль.
6. Позначте положення нижніх болтів кріплення (див. ілюстрацію) на поворотному кулаку, навіщо обведіть їх голівки маркером.
2.6 Нижні болти (6) кріплення передньої амортизаторної стійки
Увага: При встановленні болти повинні бути встановлені строго на місце - при зміні положення болтів зміниться величина розвалу коліс!
7. Відпустіть гайки для кріплення, вийміть нижні болти амортизатора. Опустіть домкрат і відокремте нижню частину амортизатора від поворотного кулака.
8. Відкрийте капот. Виверніть 3 верхні болти кріплення (див. ілюстрацію) та витягніть амортизаторну стійку з арки переднього котесу.
2.8 Верхні болти (вказані стрілками) кріплення амортизаторної стійки (7)
9. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. При установці необхідно використовувати тільки нові болти і гайки, що самоконтрятся. Болти/гайки кріплення амортизаторної стійки затягуються в 3 прийоми (див. Специфікації), нижні болти та верхній болт кріплення стійки стабілізатора повинні вставлятися спереду.
Головки нижніх болтів необхідно поєднати з нанесеними раніше мітками. На сервісних станціях для перевірки кута установки коліс застосовують спеціальне лекало Hazet 6690, для індивідуального користування можна вирізати відповідний шаблон із щільного картону.
10. Якщо зняття стійки проводилося поза сервісною майстернею, за першої ж нагоди перевірте розвал коліс на СТО з використанням спеціального обладнання.
Увага: Нижні кріпильні болти, що самоконтруються, і гайки амортизаторної стійки повинні замінюватися після кожного їх відвертання! Рекомендується завжди мати в автомобілі запасний комплект болтів і гайок.
Коментарі відвідувачів