Зняття та встановлення керуючого важеля підвіски (Opel Vectra C)

Зняття та встановлення керуючого важеля

1. Підніміть автомобіль на підйомнику.

2. На моделях, обладнаних ксеноновими фарами, викрутіть 3 болти і зніміть з лівого важеля важеля датчик регулювання дальності світла (див. ілюстрацію).



3. Перевірте гідравлічну опору важеля (див. нижче).

4. Викрутіть болт Torx (див. ілюстрацію) хомута кріплення зовнішньої кульової опори важеля до поворотного кулака Викрутіть осьовий болт внутрішньої передньої опори важеля, що управляє.





5. Викрутіть 2 болти (див. ілюстрацію) кріплення гідравлічної опори важеля до підрамника. З силою потягніть важіль, що управляє, вниз і відокремте важіль від поворотного кулака.

Примітка: Для відділення важеля не слід застосовувати будь-який інструмент.

6. Зніміть важіль, що управляє.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Попередньо очистіть сполучні поверхні та отвори болтових з'єднань на важелі та підрамнику. Для кріплення повинні використовуватися тільки нові болти, що самоконтрятся. Спочатку болти кріплення внутрішніх опор важеля до підрамника затягуються вручну, а потім, після встановлення та затягування болта хомута кріплення зовнішньої (кульової) опори важеля, дотягуються з необхідним зусиллям (див. Специфікації).

Перевірка посадки гідравлічної опори

8. Перевірка посадки гідравлічної опори повинна проводитися щоразу, коли необхідно від'єднайте зовнішню (кульову) опору важеля, що управляє, від поворотного кулака.

9. Підніміть автомобіль на підйомнику або встановіть його на підставки.

10. Встановіть обмеження на динамометричному ключі – 30 Нм.



11. Повертаючи динамометричний ключ за годинниковою стрілкою, спробуйте повернути осьовий болт кріплення втулки гідравлічної опори. Посадка гідравлічної опори правильно відрегульована, якщо при зусиллі 30 Нм осьовий болт не повертається. В іншому випадку відрегулюйте посадку опори.

Регулювання посадки гідравлічної опори

12. На моделях, обладнаних ксеноновими фарами під час регулювання гідравлічної опори лівого важеля, що управляє, зніміть датчик регулювання дальності світла (див. ілюстрацію 6.2).

13. Від'єднайте наконечник кермової тяги від відповідного поворотного кулака (див. Розділ 15).

14. Викрутіть осьовий болт із втулки гідравлічної опори (див. ілюстрацію) і очистіть різьбове з'єднання важеля.



15. Викрутіть кріпильний болт і поділіть кульову опору важеля від поворотного кулака (див. вище).

16. Відтисніть амортизаторну стійку убік. Підніміть і встановіть важіль, що управляє так, щоб він розташовувався горизонтально, при цьому вісь, яку можна подумки провести через середини внутрішніх опор важеля, повинна проходити паралельно поздовжній балці підрамника. Будьте обережні, не пошкодьте пильовик ШРУСа приводного валу.



17. У цьому положенні вкрутіть новий болт кріплення втулки гідравлічної опори. Попередньо змастіть різьблення болта фіксуючим компаундом (наприклад, Loctite 243) і затягніть болт у 2 прийоми (див. Специфікації).

18. Встановіть на місце і закріпіть всі компоненти, що знімаються і від'єднуються.