2. Перевірте наконечники рульової тяги на наявність люфта, для чого рухайте рульові тяги. За наявності люфта наконечники тяг необхідно замінити.
3. Зніміть переднє колесо.
4. Виміряйте довжину вільної різьбової частини тяги (див. ілюстрацію), або порахуйте кількість вільних витків. Запам'ятайте чи запишіть результат вимірювання.
15.4 Вимірювання глибини "х" різьбової частини кермової тяги: 1. Контргайка наконечника кермової тяги; 2. Кріпильна гайка кульового пальця наконечника; 3. Наконечник кермової тяги
5. Злегка послабте контргайку наконечника на штанзі рульової тяги і відверніть її на чверть оберту, утримуючи наконечник від провертання - у разі потреби попередньо дротяною щіткою зачистіть різьблення і змастіть спеціальним складом для роз'їдання іржі.
6. Віддайте на кілька обертів кріпильну гайку кульового пальця до важеля поворотного кулака (див. ілюстрацію 15.4).
7. Використовуючи знімач (див. ілюстрацію), випресуйте кульовий палець наконечника з поворотного кулака, при цьому пристрій повинен спиратися на гайку кріплення.
15.7 Випресовування кульового пальця наконечника (3) рульової тяги за допомогою спеціального знімача Hazet 779 (4)
8. Остаточно відпустіть гайку кріплення і відокремте наконечник від поворотного кулака.
9. Відкрутіть наконечник і зніміть його з кермової тяги. При цьому запам'ятайте кількість обертів для подальшого збирання.
10. Під час встановлення наверніть наконечник на кермову тягу на відраховану в процесі демонтажу кількість витків. При цьому перевірте, чи зберігся розмір глибини навертання "х", який був записаний при знятті, інакше будуть порушені кути сходження коліс. Вручну затягніть контргайку.
11. Заправте кульовий палець у важіль на поворотному кулаку і затягніть нову кріпильну гайку, що самоконтряться, з необхідним зусиллям, - якщо палець провертається, втисніть його в конусний отвір важеля.
12. Утримуючи наконечник від провертання ріжковим ключем, затягніть контргайку з необхідним зусиллям. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та затягніть колісні болти.
13. При першій же нагоді відженіть автомобіль на спеціалізовану станцію техобслуговування для перевірки та регулювання кутів установки передніх коліс.
Коментарі відвідувачів