2. Проверете краищата на напречните щанги за луфт, като ги преместите. Ако има луфт, накрайниците на напречните пръти трябва да се сменят.
3. Свалете съответното предно колело.
4. Измерете дължината на свободната част с резба на пръта (вижте илюстрацията) или пребройте броя на свободните обороти. Запомнете или запишете резултата от измерването.
15.4 Измерване на дълбочината "x" на резбата на напречната щанга: 1. Контрагайка на края на напречната щанга; 2. Закрепваща гайка на сферичен пръст на върха; 3. Накрайник на кормилна щанга
5. Леко разхлабете контрагайката на края на кормилната щанга и я развийте на четвърт оборот, като държите върха да не се върти - ако е необходимо, предварително почистете нишките с телена четка и я смажете със специален състав за корозия на ръждата.
6. Разхлабете закрепващата гайка на сферичния щифт към лоста на кормилния колян на няколко оборота (вижте илюстрация 15.4).
7. С помощта на теглич (вижте илюстрацията sopr.) натиснете сферичния пръст на върха от кормилния накрайник, докато устройството трябва да лежи върху фиксиращата гайка.
15.7 Изтискане на сферичната шпилка на края на напречната щанга (3) с помощта на специалния екстрактор Hazet 779 (4)
8. Накрая освободете фиксиращата гайка и отделете върха от въртящия се юмрук.
9. Завъртете върха и го извадете от тяга на волана. В същото време помнете броя на оборотите за последващо сглобяване.
10. Когато монтирате, завийте върха върху кормилната щанга на броя обороти, преброени по време на демонтажа. В същото време проверете дали записаният при демонтажа размер на дълбочината на завинтване "x" е запазен, в противен случай ъглите на пръстите на колелото ще бъдат нарушени. Ръчно затегнете контрагайката.
11. Напълнете сферичния щифт в лоста на кормилния колян и затегнете новата самозаключваща се фиксираща гайка с необходимата сила - ако пръстът се завърти, натиснете го в конусния отвор на лоста.
12. Докато държите върха от завъртане с отворен гаечен ключ, затегнете контрагайката до необходимия въртящ момент. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото.
13. При първа възможност закарайте колата в специализиран сервиз за проверка и регулиране на ъглите на предните колела.
Коментари на посетители