2. Проверете краищата на кормилната щанга за хлабина, като преместите кормилните щанги. Ако има луфт, накрайниците на напречните пръти трябва да се сменят.
3. Свалете съответното предно колело.
4. Измерете дължината на свободната част с резба на пръта (виж прил. илюстрация), или пребройте броя на безплатните завои. Запомнете или запишете резултата от измерването.
15.4 Измерване на дълбочината "x" на резбовата част на кормилната щанга: 1. Заключваща гайка на края на напречната щанга; 2. Закрепваща гайка на сферичния шарнир на върха; 3. Накрайник на кормилната щанга
5. Леко разхлабете контрагайката на края на кормилната щанга и я отдръпнете на четвърт оборот, като държите края от завъртане - ако е необходимо, първо почистете резбите с телена четка и ги смажете със специална смес против ръжда.
6. Разхлабете няколко завъртания на монтажната гайка на сферичния шарнир към рамото на кормилния накрайник (вижте илюстрация 15.4).
7. Използване на теглич (виж прил. илюстрация), натиснете сферичния щифт на върха от кормилния накрайник, докато устройството трябва да лежи върху закрепващата гайка.
15.7 Избутване на сферичния щифт на края на кормилната щанга (3) с помощта на специален теглич Hazet 779 (4)
8. Накрая разхлабете закрепващата гайка и отделете върха от кормилния накрайник.
9. Развийте върха и го извадете от кормилния прът. Запомнете броя на оборотите за последващо сглобяване.
Оригиналът е публикуван на уебсайта (Opelbook.ru)
10. Когато монтирате, завийте върха върху кормилната щанга на броя обороти, преброени по време на демонтажа. Когато правите това, проверете дали размерът на дълбочината на завинтване "x", който е записан при отстраняването, е запазен, в противен случай ъглите на центровка на колелата ще бъдат нарушени. Затегнете контрагайката на ръка.
11. Поставете сферичния щифт в контролното рамо на кормилния колян и затегнете новата самозаключваща се монтажна гайка до необходимия въртящ момент - ако щифтът се завърти, натиснете го в коничния отвор в контролното рамо.
12. Докато държите върха от завъртане с отворен гаечен ключ, затегнете контрагайката до необходимия въртящ момент. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото.
13. При първа възможност закарайте автомобила в специализиран сервиз за проверка и регулиране на ъглите на центровката на предните колела.
Коментари на посетители