Внимание: Преди да извършвате каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване от случайно разгръщане.
1. Отстранете модула на въздушната възглавница (вижте раздел 12).
2. Поставете предните колела право напред и заключете кормилната колона, като извадите ключа от ключа за запалване.
3. Изключете конектора на електрическото окабеляване (виж прил. илюстрация) и с помощта на гаечен ключ развийте болта, закрепващ волана към колоната.
13.3 Изключете съединителя на окабеляването на клаксона (1): 2. Болт за закрепване на колелото
Забележка: Ако има такъв, кабелният сноп за превключвателите за дистанционно управление на информационно-развлекателната система също трябва да бъде изключен.
4. Проверете подравняването на маркировките на волана и вала на кормилната колона (виж прил. илюстрация).
13.4 При демонтиране/монтиране на волана върху вала на кормилната колона (1), техните маркировки (обозначени със стрелки) трябва да съвпадат
5. Хванете колелото с ръце от двете страни и го разклатете наляво, за да го извадите от шлиците на вала.
Внимание: Използването на удари при сваляне на волана не е разрешено!
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: opelbook.ru]
6. Преди да монтирате волана, прокарайте и почистете резбовата връзка. Уверете се, че колелата на автомобила са в положение право напред, в противен случай контактният блок на превключвателя на кормилната колона може да се повреди при монтиране на волана.
7. Поставете колелото върху вала на кормилната колона, така че конекторът за окабеляване (виж прил. илюстрация) влезе в жлеба на волана, уверете се, че маркировките съвпадат (вижте илюстрация 13.4).
13.7 При монтаж жлебът (2) на волана трябва да бъде подравнен с конектора (1)
8. Смажете новия монтажен болт на волана с фиксираща смес (например Lochte 243), завийте го и го затегнете до необходимия въртящ момент (вижте Спецификации).
9. Свържете кабелните конектори - уверете се, че кабелният сноп е прекаран правилно.
10. Инсталирайте модула на предната въздушна възглавница на водача (вижте раздел 12).
11. На равен път проверете дали воланът е в правилната неутрална позиция и го нулирайте, ако е необходимо. Проверете работата на клаксона и дистанционното управление (с подходящо оборудване) инфоразвлекателна система.
Забележка: При модели, оборудвани със система ESP, е необходимо да съвпаднете със сензора за ъгъл на волана (вижте раздел 8).

Коментари на посетители