2. Разкачете кабелите и изолирайте клемите на батерията. Изчакайте поне 1 минута, за да позволите на SRS кондензатора за независимо захранване да се разреди напълно.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "I".
4. Завъртете волана наляво на 45°, поставете малка кръстата отвертка в отвора на гърба на волана (виж прил. илюстрация) и го натиснете докрай. Издърпайте отвертката в посоката, посочена от стрелката, и натиснете задържащата пружина, докато повдигате модула на въздушната възглавница.
12.4 С помощта на отвертка (2) натиснете навън задържащата пружина (3) на модула на предната въздушна възглавница на водача (1)
5. Завъртете волана надясно до подходящата позиция и натиснете втората фиксираща пружина по същия начин. Внимателно отстранете модула на въздушната възглавница от волана.
6. С помощта на отвертка отстранете предпазните скоби и разкачете съединителите на кабелите на модула на въздушната възглавница (виж прил. илюстрация).
12.6 Разкачете конекторите (4 и 5) на електрическото окабеляване на модула (1) на предната въздушна възглавница на водача, като първо натиснете предпазните скоби (7) с помощта на отвертка (6)
Забележка: При моделите, произведени преди април 2003 г., има само един конектор за окабеляване.
Оставете модула настрана (на безопасно място) декоративен капак нагоре.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Всички операции трябва да се извършват внимателно. След като монтирате модула, поставете ключа за запалване в положение "O" и след това свържете акумулатора.
Внимание: Когато свързвате кабели към клемите на батерията (вижте глава 5) никой не трябва да има в колата!
Материал, копиран от този уебсайт: www.OpelBook.ru
8 Включете запалването и проверете функционалността на допълнителната система за безопасност, като използвате индикаторната лампа.
Коментари на посетители