2. Odłącz przewody i zaizoluj zaciski akumulatora. Odczekaj co najmniej 1 minutę, aby umożliwić całkowite rozładowanie kondensatora niezależnego zasilacza SRS.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "I".
4. Obróć kierownicę w lewo o 45°, włóż mały śrubokręt krzyżakowy do otworu z tyłu kierownicy (patrz przym. ilustracja) i wciśnij go do końca. Pociągnij śrubokręt w kierunku wskazanym strzałką i naciśnij sprężynę mocującą, podnosząc jednocześnie moduł poduszki powietrznej.
12.4 Za pomocą śrubokręta (2) wypchnąć sprężynę mocującą (3) modułu poduszki powietrznej kierowcy (1) z przodu
5. Obróć kierownicę w prawo do odpowiedniej pozycji i w ten sam sposób naciśnij drugą sprężynę blokującą. Ostrożnie wyjmij moduł poduszki powietrznej z kierownicy.
6. Za pomocą śrubokręta wyjmij zaciski zabezpieczające i odłącz złącza przewodów modułu poduszki powietrznej (patrz przym. ilustracja).
12.6 Odłączyć złącza (4 i 5) instalacji elektrycznej modułu (1) poduszki powietrznej kierowcy, po uprzednim naciśnięciu zatrzasków zabezpieczających (7) za pomocą śrubokręta (6)
Uwaga: W modelach wyprodukowanych przed kwietniem 2003 r. występuje tylko jedno złącze okablowania.
Odłóż moduł na bok (w bezpieczne miejsce) dekoracyjna pokrywka skierowana do góry.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wszystkie operacje muszą być wykonywane ostrożnie. Po zamontowaniu modułu należy ustawić kluczyk w stacyjce w pozycji "O" i podłączyć akumulator.
Uwaga: Podczas podłączania przewodów do zacisków akumulatora (zobacz rozdział 5) nikt nie powinien znajdować się w środku samochodu!
8 Włączyć zapłon i sprawdzić działanie dodatkowego systemu bezpieczeństwa za pomocą lampki kontrolnej.
Komentarze gości