2. Verificați jocul capetelor tijei de direcție prin mișcarea tijelor de direcție. Dacă există joc, capetele tirantului trebuie înlocuite.
3. Scoateți roata din față corespunzătoare.
4. Măsurați lungimea părții filetate libere a tijei (vezi adj. ilustrare), sau numărați numărul de ture libere. Amintiți-vă sau notați rezultatul măsurării.
15.4 Măsurarea adâncimii "x" a părții filetate a tijei de direcție: 1. Piuliță de blocare a capătului bielei de legătură; 2. Piuliță de fixare a articulației sferice a vârfului; 3. Cap de bară
5. Slăbiți ușor piulița de blocare de pe capătul tijei și dați-o înapoi un sfert de tură, ținând capătul de la întoarcere - dacă este necesar, curățați mai întâi firele cu o perie de sârmă și ungeți-le cu un compus special pentru coroziune rugina.
6. Slăbiți piulița de fixare a articulației sferice de la brațul fuzetului de direcție câteva ture (vezi ilustrația 15.4).
7. Folosind un extractor (vezi adj. ilustrare), apăsați știftul cu bilă al vârfului afară din articulația de direcție, în timp ce dispozitivul trebuie să se sprijine pe piulița de fixare.
15.7 Apăsarea știftului cu bile de la capătul tijei de direcție (3) folosind un extractor special Hazet 779 (4)
8. În cele din urmă slăbiți piulița de fixare și separați vârful de articulația de direcție.
9. Deșurubați vârful și scoateți-l de pe tija de direcție. Amintiți-vă numărul de rotații pentru asamblarea ulterioară.
10. La instalare, înșurubați vârful pe tija de direcție cu numărul de spire numărate în timpul demontării. Când faceți acest lucru, verificați dacă dimensiunea adâncimii de înșurubare "x" care a fost înregistrată în timpul demontării a fost păstrată, altfel unghiurile de aliniere a roților vor fi perturbate. Strângeți manual piulița de blocare.
11. Introduceți știftul cu bile în brațul de comandă de pe articulația de direcție și strângeți noua piuliță de montare cu autoblocare la cuplul necesar - dacă știftul se rotește, apăsați-l în orificiul conic din brațul de comandă.
12. În timp ce țineți vârful să nu se rotească cu o cheie deschisă, strângeți piulița de blocare la cuplul necesar. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții.
13. În cel mai scurt timp, duceți vehiculul la o stație de service specializată pentru a verifica și regla unghiurile de aliniere a roților din față.
Comentariile vizitatorilor