Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Înainte de a scoate bara antiruliu, motorul trebuie fixat pe partea stângă a suportului motorului, astfel încât motorul să fie susținut atunci când vehiculul este ridicat de la sol și să existe suficient spațiu pentru a permite coborârea cadrului auxiliar din față.
Apăsați frâna de mână și ridicați-l pe partea din față a mașinii și fixați-o bine pe suporturile de sub pod.
La modelele cu motoare DOHC, scoateți apărătoarea de noroi inferioară așa cum este indicat în capitolul 11.
Dacă doriți, pentru a obține un acces mai bun la piese, îndepărtați secțiunea frontală a sistemului de evacuare, așa cum este indicat în capitolul 4.
Lucrând sub mașină, deșurubați și scoateți piulițele care fixează bara stabilizatoare de brațele de control inferioare. Scoateți șaibele concave și garniturile de cauciuc.
Asigurați-vă că motorul este sigur, apoi scoateți cele două piulițe și șaibe care fixează ansamblul transmisie/motor de subcadru.
Sprijiniți subcadru cu un cric de roată și blocuri de lemn.
Deșurubați cele două șuruburi din spate și cele două centrale care fixează subcadru de partea inferioară a caroseriei mașinii. Rețineți că șuruburile din spate fixează, de asemenea, brațele de control inferioare de subcadru. Aceste șuruburi sunt foarte strânse.
Nota. Unele modele anterioare foloseau un cadru frontal scurt care era fixat cu patru șuruburi în loc de șase. La aceste modele, scoateți toate cele patru șuruburi ale cadrului auxiliar și apoi cadrul auxiliar din vehicul.
Slăbiți, dar nu scoateți, cele două șuruburi care fixează subcadru față de caroserie (nu se aplică unor modele lansate anterior).
Coborâți cu atenție cadrul auxiliar, astfel încât șuruburile de fixare a cadrului auxiliar și a barei antiruliu să fie accesibile. apoi scoateți șuruburile.
Scoateți tija barei antiruliu din subcadru.
Instalare
Dacă se dorește, bucșele de montare a barei anti-ruliu pot fi înlocuite așa cum este prezentat în secțiunea următoare.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Material furnizat de acest site web www.opelbook.ru
La instalarea cadrului auxiliar, noile șuruburi din spate trebuie instalate și strânse în trei etape, conform specificațiilor.
Conectați capetele barei stabilizatoare la brațele de control inferioare, asigurându-vă că șaibe concave care țin distanțierele de cauciuc sunt instalate cu partea concavă îndreptată spre brațul de control inferior.
Instalați piulițe noi care fixează bara stabilizatoare de brațul inferior și strângeți-le astfel încât să comprimați bucșa de cauciuc așa cum se arată în Fig. 10.11. Dacă este necesar, înlocuiți bucșele de cauciuc.
Instalați noi piulițe de blocare a barei stabilizatoare și strângeți-le conform specificațiilor.
Strângeți toate piulițele și șuruburile conform specificațiilor.
Dacă este necesar, instalați secțiunea frontală a sistemului de evacuare (vezi capitolul 4).
Comentariile vizitatorilor