Снятие
Перед снятием стержня стабилизатора поперечной устойчивости двигатель необходимо закрепить со стороны его левого кронштейна таким образом, чтобы двигатель удерживался на поднятом с земли автомобиле и чтобы оставался достаточный просвет для опускания переднего подрамника.
Включите ручной тормоз и поднимите домкратом передок автомобиля и надежно закрепите его на стойках под мостом.
На моделях с двигателями, имеющими два распредвала, снимите нижний брызговик, как указано в главе 11.
При желании для получения лучшего доступа к деталям снимите переднюю секцию системы выпуска отработавших газов, как указано в главе 4.
Работая под автомобилем, отверните и снимите гайки крепления стержня стабилизатора поперечной устойчивости к нижним рычагам. Извлеките вогнутые шайбы и резиновые прокладки.
Проследите, чтобы двигатель был закреплен, затем отверните две гайки и снимите шайбы крепления узла трансмиссия/двигатель к подрамнику.
Подоприте подрамник колесным домкратом, подложив деревянные брусья.
Отверните два задних и два центральных болта крепления подрамника к низу кузова автомобиля. Учтите, что задние болты также закрепляют нижние рычаги к подрамнику. Эти болты затянуты очень туго.
Примечание. На некоторых ранее выпускаемых моделях использовалась короткая передняя рама, которая закреплялась четырьмя болтами вместо шести. На таких моделях снимите все четыре болта подрамника и затем подрамник с автомобиля.
Ослабьте, но не снимайте, два болта крепления переднего подрамника к низу кузова (не относится к некоторым ранее выпускаемым моделям).
Осторожно опустите подрамник таким образом, чтобы болты крепления подрамника и стержня стабилизатора поперечной устойчивости были доступными. затем отверните болты.
Снимите стержень стабилизатора поперечной устойчивости с подрамника.
Установка
При желании установочные втулки стержня стабилизатора поперечной устойчивости можно заменить, как указано в следующем разделе.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Во время установки подрамника надо поставить новые задние болты и затянуть их в три этапа, как указано в спецификации.
Подсоедините концы стержня стабилизатора поперечной устойчивости к нижним рычагам, следя за тем, чтобы вогнутые шайбы, удерживающие резиновые прокладки, были установлены вогнутой стороной к нижнему рычагу.
Установите новые гайки крепления стержня стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу и затяните их таким образом, чтобы обеспечить сжатие резиновой втулки, как показано на рис. 10.11. Если необходимо, замените резиновые втулки.
Установите новые стопорные гайки крепления стержня стабилизатора поперечной устойчивости и затяните их согласно требованиям.
Затяните все гайки и болты согласно требованиям.
Если надо, установите переднюю секцию системы выпуска отработавших газов (см. главу 4).
Комментарии посетителей