Šipka stabilizatora — demontaža i montaža (Opel Astra F)

Uklanjanje

Prije uklanjanja šipke za zaštitu od prevrtanja, motor se mora učvrstiti na lijevoj strani nosača motora tako da motor bude oslonjen kada se vozilo podigne s tla i da ima dovoljno prostora da se prednji podokvir spusti.

Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila dizalicom i sigurno ga pričvrstite za nosače ispod mosta.

Na modelima s DOHC motorima, uklonite donji blatobran kako je naznačeno u poglavlje 11.

Ako želite, za bolji pristup dijelovima, uklonite prednji dio ispušnog sustava kao što je prikazano u poglavlje 4.

Radeći ispod automobila, odvrnite i uklonite matice koje pričvršćuju polugu stabilizatora za donje upravljačke poluge. Uklonite konkavne podloške i gumene brtve.

Provjerite je li motor dobro pričvršćen, a zatim uklonite dvije matice i podloške koje pričvršćuju sklop prijenos/motor na podokvir.

Poduprite podokvir dizalicom za kotače i drvenim blokovima.

Odvijte dva stražnja i dva središnja vijka koji pričvršćuju podokvir na dno karoserije automobila. Imajte na umu da stražnji vijci također pričvršćuju donje upravljačke poluge na pomoćni okvir. Ovi vijci su vrlo čvrsti.

Bilješka. Neki raniji modeli koristili su kratki prednji okvir koji je bio pričvršćen s četiri vijka umjesto sa šest. Na ovim modelima uklonite sva četiri vijka podokvira, a zatim i podokvir iz vozila.

[Tekst kopiran s ovog portala: OPELBOOK.ru]

Otpustite, ali nemojte uklanjati, dva vijka koji pričvršćuju prednji podokvir za donji dio vozila (ne odnosi se na neke prethodno objavljene modele).



Pažljivo spustite podokvir tako da su dostupni vijci za pričvršćivanje podokvira i okvira za zaštitu od prevrtanja. zatim uklonite vijke.

Uklonite polugu stabilizatorske šipke s podokvira.

Montaža

Ako želite, čahure za pričvršćivanje okvira za zaštitu od prevrtanja mogu se zamijeniti kao što je navedeno u sljedećem odjeljku.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Prilikom ugradnje podokvira, novi stražnji vijci moraju se postaviti i zategnuti u tri faze kako je navedeno u specifikaciji.

Spojite krajeve stabilizatorske šipke na donje upravljačke poluge, pazeći da su konkavne podloške koje drže gumene odstojnike postavljene s konkavnom stranom okrenutom prema donjoj upravljačkoj poluzi.

Postavite nove matice koje pričvršćuju šipku stabilizatora za donji krak i zategnite ih tako da stisnete gumenu čahuru kao što je prikazano na sl. 10.11. Ako je potrebno, zamijenite gumene čahure.



Ugradite nove sigurnosne matice poluge stabilizatora i zategnite ih prema specifikaciji.

Zategnite sve matice i vijke prema specifikacijama.

Ako je potrebno, ugradite prednji dio ispušnog sustava (vidi poglavlje 4).