Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Podokvir se u potpunosti uklanja s donjim krakovima i stabilizatorom u obliku sklopa.
Prije uklanjanja pomoćnog okvira, motor se mora učvrstiti na lijevoj strani podiznog nosača na takav način da kada se motor montira na vozilo podignuto od tla, postoji dovoljno prostora za uklanjanje pomoćnog okvira.
Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i čvrsto ga pričvrstite na nosače ispod osovine.
Na modelima s DOHC motorima, uklonite donji blatobran kako je naznačeno u poglavlje 11.
Skinite prednji dio ispušnog sustava (vidi poglavlje 4). Na modelima s DOHC motorima, gdje je potrebno, uklonite vijak nosača crijeva hladnjaka ulja na desnoj strani podokvira.
Radeći s jedne strane automobila, skinite rascjepka iz matice koja pričvršćuje kuglasti amortizer ovjesa na donji upravljački krak i uklonite samu maticu.
Pomoću alata za odvajanje odvojite kuglasti zglob između amortizera i donjeg upravljačkog ramena.
Ponovite radnje iz prethodna dva koraka s drugom donjom rukom.
Provjerite je li motor dobro pričvršćen, zatim odvrnite i uklonite dvije matice i podloške koje pričvršćuju stražnji nosač motora/mjenjača na podokvir.
Postavite mobilnu dizalicu ispod okvira i postavite drvene blokove kako biste spriječili prevrtanje okvira.
Odvijte i uklonite šest vijaka koji pričvršćuju podokvir za dno karoserije automobila (imajte na umu da su neki rani modeli koristili kratki prednji podokvir pričvršćen s četiri vijka umjesto sa šest). Imajte na umu da stražnji vijci također pričvršćuju donje upravljačke poluge na pomoćni okvir. Vijci su jako zategnuti i trebat će puno sile da ih odvrnete (riža. 10.13.).

Spustite dizalicu koja podupire podokvir i uklonite sklop ispod prednjeg dijela automobila.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ako su šipka stabilizatora i/ili donji upravljački krakovi uklonjeni s pomoćnog okvira, ugradite ih.
Ugradite nove vijke podokvira i zategnite ih prema specifikaciji. Stražnji podokvir i pričvrsni vijci donjeg kraka moraju se zategnuti u tri faze.
Umetnite nove rascjepke u matice kuglastog zgloba donje upravljačke ruke.
Ugradite prednji dio ispušnog sustava kako je prikazano u poglavlje 4, i gdje je potrebno, na DOHC modelima, ugradite nosač cijevi hladnjaka ulja na pomoćni okvir, zatim donji štitnik motora od prskanja.

Komentari posjetitelja