Glavna šipka stabilizatora
Na svim modelima opremljenim stražnjim stabilizatorom, on se nalazi unutar torzione grede stražnjeg ovjesa. Dvostruki bregasti motori imaju dodatnu polugu stabilizatora koja je vijcima pričvršćena na vanjsku stranu torzione grede (uklanjanje i ugradnja opisani su u nastavku).
Postavite klinove ispod prednjih kotača automobila, zatim podignite stražnji dio automobila i sigurno ga pričvrstite na nosače ispod osovine.
Kada radite sa stabilizatorskom polugom, zategnite pričvrsni vijak dok odvrćete maticu.
Ponovite ovu operaciju s drugom maticom na drugom kraju šipke stabilizatora.
[Članak objavljen na web stranici: OpelBook.ru]
Uklonite izolacijsku brtvu gumene šipke stabilizatora sa središnjeg dijela torzijske grede.
Sa strane automobila s koje je uklonjen kotač, uklonite šipku stabilizatora kroz kraj torzijske šipke.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Nanesite tanak sloj maziva na polugu stabilizatora, poput laganog ulja.
Provjerite je li izolacijska gumena podloga pravilno postavljena u središte torzijske grede.
Ugradite nove vijke i matice za pričvršćivanje šipke stabilizatora. Zategnite vijke u tri faze kako je navedeno.
Dodatni šipke šipke protiv uvrtanja
(modeli opremljeni motorima s dvije bregaste osovine)
Kako biste poboljšali pristup dijelovima, postavite klinove ispod prednjih kotača, zatim podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na nosače ispod osovine.
Uklonite četiri vijka, dva sa svake strane šipke stabilizatora, dok držite matice, i odmaknite polugu stabilizatora od torzijske šipke.
Instalacija je obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali koristite nove matice i vijke. Držite matice dok zatežete vijke u tri faze kako je navedeno u specifikacijama.
Komentari posjetitelja