Задні стрыжань стабілізатара папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка

Асноўны стрыжань стабілізатара

На ўсіх мадэлях, абсталяваных заднім стрыжнем стабілізатара папярочнай устойлівасці, ён размешчаны ўсярэдзіне тарсіённай бэлькі задняй падвескі. На рухавіках з двума распредвалами усталяваны дадатковы стрыжань стабілізатара, які мацуецца нітамі да вонкавай часткі тарсіённай бэлькі (здыманне і ўсталёўка апісаны ніжэй).

Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы аўтамабіля, затым падніміце заднюю яго частку і надзейна замацуеце на стойках пад мастом.

Падчас працы са стрыжнем стабілізатара зацісніце крапежны ніт пры адварочванні гайкі.

Паўторыце такую аперацыю з іншай гайкай на іншым канцы стрыжня стабілізатара.

Выміце гумовую ізаляцыйную пракладку стрыжня стабілізатара з цэнтральнай часткі тарсіённай бэлькі.

З бакавіцы аўтамабіля, дзе знята кола, выміце стрыжань стабілізатара праз канец тарсіённай бэлькі.

Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.

Вырабіце тонкі пласт змазкі на стрыжань стабілізатара, напрыклад, малавязкага алею.

Прасочыце, каб ізаляцыйная гумавая пракладка была правільна ўсталявана ў цэнтры тарсіённай бэлькі.

Стаўце новыя балты і гайкі для мацавання стрыжня стабілізатара. Зацягвайце балты ў тры этапы, як паказана ў спецыфікацыі.

Дадатковы стрыжань стабілізатара папярочнай устойлівасці

(мадэлі, абсталяваныя рухавікамі з двума распредвалами)

Для паляпшэння доступу да дэталяў падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, затым дамкратам падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на стойках пад мастом.

Адкруціце чатыры ніта - па двух з кожнага боку стрыжня стабілізатара, - адначасова ўтрымліваючы гайкі, і адвядзіце стрыжань стабілізатара ад тарсіённай бэлькі.

Усталёўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, аднак стаўце новыя гайкі і ніты. Утрымлівайце гайкі падчас зацягвання нітаў у тры этапы, як паказана ў спецыфікацыі.