Зняцце
Пры выкананні апісаных ніжэй прац варта адрозніваць паміж аўтамабілямі да сярэдзіны 1995 г. выпуску і пазнейшымі мадэлямі.
Аўтамабілі да сярэдзіны 1995 г. выпуску
Мацаванне стабілізатара папярочнай устойлівасці аўтамабіля да сярэдзіны 1995 г. выпуску. Злева да штангі стабілізатара, справа да папярочнага рычага
1. Адкруціце балты і зніміце шчыток паддона картара.
2. Адкруціце балты і адлучыце мацаванні стабілізатара і зніміце гумовыя ўтулкі з пярэдняй папярочкі і са стабілізатара.
3. Адкруціце балты шарніраў стабілізатара, зніміце гумовыя падушкі і кубкі.
4. Працы правядзіце на абодвух баках аўтамабіля. Размяшчэнне пералічаных элементаў паказана на ілюстрацыі.
5. Мантажныя хамуты на шасі замацуеце момантам 28 Нм.
6. Гайкі нітаў шарніраў на папярочным рычагу зацягвайце момантам 10 Нм.
Аўтамабілі з сярэдзіны 1995 г. выпуску
Мацаванне стабілізатара папярочнай устойлівасці да папярочнага рычага аўтамабіля з сярэдзіны 1995 г. выпуску.
Ужываюцца злучальныя штангі з шаравымі шарнірамі.
Кожны канец стабілізатара мацуецца да папярочнага рычага злучальнай штангай.
1. Зніміце шчыток паддона картара.
2. Адлучыце злучальныя штангі паміж стабілізатарам і ніжнім папярочным рычагом, адкруціўшы гайкі, і выпрасуйце пальцы шаравых шарніраў зверху і знізу.
3. Зніміце стабілізатар з шасі. Для гэтага адкруціце ніты мацавання мантажных хамутоў і зніміце хамуты. Зніміце стабілізатар. Зніміце з канцоў стабілізатара гумовыя падушкі.
Усталяванне
Ўстаноўка стабілізатара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Майце на ўвазе, што з ніжняга боку ўстаўляецца шайба паміж злучальнай штангай і папярочным рычагом. Ніты мацавання мантажных хамутоў мацуюцца момантам 20 Нм, гайкі злучальных штангаў зацягвайце момантам 50 Нм.
Іншыя працы выконваюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Колы ўсталюеце ў адпаведнасці з маркіроўкай.
Каментары наведвальнікаў