Зняцце
1. Адкруціце балты мацавання і зніміце клямку з паваротнага кулака.
2. Прывяжыце клямку дротам да шасі.
3. Зніміце блакатар калодкі (гл. адпаведнае апісанне).
4. Зніміце ступіцах (гл. адпаведнае апісанне).
5. Адлучыце тарсіён. Для гэтага адкруціце ніт на рычагу рэгулявання кліранс.
6. Калі маецца ABS, адкруціце ніт мацавання датчыка кутняй хуткасці і выміце датчык.
7. Адкруціце тры ніта мацавання і зніміце ахоўны кажух тармазной кружэлкі з паваротнага кулака.
8. Адкруціце наканечнік рулявой цягі ад рулявой сошкі і выпрасуйце яго з дапамогай адпаведнага здымніка. Падобны здымнік паказаны на ілюстрацыі.
9. Адлучыце верхні і ніжні шаравыя шарніры ад паваротнага кулака, як апісана пры разборцы папярочнага рычага.
10. Адлучыце паваротны кулак ад рычагоў падвескі.
11. Зніміце з паваротнага кулака ўшчыльняльнае кольца і шайбу.
12. З унутранага боку паваротнага кулака выміце ўшчыльняльнае кольца і ігольчасты падшыпнік. Для гэтага выкарыстоўваецца малаток са слізгальным байком і перахаднік.
11. Старанна ачысціце ўсе дэталі.
Усталяванне
Цяпер можна зноў сабраць і ўсталяваць на месца паваротны кулак. Ігольчасты падшыпнік, шайба і ўшчыльняльнае кольца усталёўваюцца з дапамогай апраўкі знутры вонкі.
1. Замацуеце паваротны кулак да верхняга і ніжняга рычагам падвескі.
2. Гайку на верхнім шаравым шарніры замацуеце момантам 105 Нм, на ніжнім момантам 140 Нм.
3. Гайкі зашплінтуйце.
4. Усталюйце на паваротны кулак ахоўны кажух.
5. Злучыце наканечнік рулявой цягі з рулявой сошкай.
6. Усталюйце ступіцах кола і блакатар ступицы ў адпаведнасці з указаннямі.
7. Іншыя працы выканайце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
8. У заключэнне адрэгулюйце кліранс, як апісана вышэй.
Каментары наведвальнікаў