Падрамніку пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка (Opel Astra F)

Зняцце

Падрамнік здымаецца цалкам з ніжнімі рычагамі і стрыжнем стабілізатара ў выглядзе вузла.

Перад здыманнем падрамніка рухавік неабходна замацаваць з боку левага пад'ёмнага кранштэйна такім чынам, каб замацаваны на паднятым з зямлі аўтамабілі рухавік пакідаў дастатковы прасвет для зняцця падрамніка.

Уключыце ручны тормаз, затым падніміце перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго на стойках пад мастом.

На мадэлях з рухавікамі з двума распредвалами зніміце ніжні пырскавік, як паказана ў чале 11.

Зніміце пярэднюю секцыю выпускной сістэмы (гл. раздзел 4). На мадэлях з рухавікамі з двума распредвалами, дзе патрабуецца, адкруціце ніт мацавання кранштэйна шланга алейнага радыятара з правага боку падрамніка.

Працуючы з аднаго боку аўтамабіля, выміце шплінт карончатай гайкі мацавання шаравога злучэння стойкі падвескі да ніжняга рычага, і адкруціце саму гайку.

З дапамогай прылады для падзелу раз'яднайце шаравое злучэнне стойкі падвескі і ніжняга рычага.

Паўтарыце аперацыі ў папярэдніх двух пунктах з іншым ніжнім рычагом.

Праверце, ці добра замацаваны рухавік, затым адкруціце і зніміце дзве гайкі і шайбы мацавання задняй апоры вузла рухавік/трансмісія да подрамнику.

Падвядзіце пад падрамнік мабільны дамкрат і падкладзяце драўляныя брускі для папярэджання перакульвання падрамніка.

Адкруціце і зніміце шэсць нітаў мацавання подрамника да нізу кузава аўтамабіля (майце на ўвазе, што на некаторых мадэлях ранняга выпуску ўжывалі кароткі пярэдні падрамнік, замацаваны чатырма нітамі замест шасці). Звярніце ўвагу на тое, што заднія балты таксама мацуюць ніжнія рычагі да подрамнику. Балты зацягнутыя вельмі туга, і для іх адкручваньня спатрэбіцца вялікае намаганне (мал.).





Апусціце дамкрат, які падтрымлівае падрамнік, і выміце зборку з-пад перадка аўтамабіля.

Ўстаноўка

Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.

Калі стрыжань стабілізатара і/ці ніжнія рычагі зняты з падрамніка, усталюеце іх.

(Артыкул размешчана на анлайн-рэсурсе: OpelBook.ru)

Усталюеце новыя ніты мацавання падрамніка і зацягніце іх паводле патрабаванняў. Заднія балты мацавання падрамніка і ніжняга рычага неабходна закручваць у тры этапы.

Устаўце новыя шплінты ў гайкі шаравога злучэння стойкі падвескі з ніжнім рычагом.

Усталюйце пярэднюю секцыю выхлапной сістэмы, як паказана ў чале 4, і, дзе патрабуецца, на мадэлях з рухавікамі з двума распредвалами ўсталюеце кранштэйны трубаправода алейнага радыятара да подрамнику, а затым ніжні пырскавікі рухавіка.