Основний стрижень стабілізатора
На всіх моделях, оснащених заднім стрижнем стабілізатора поперечної стійкості, він розташований усередині торсійної балки задньої підвіски. На двигунах з двома розподільними валами встановлено додатковий стрижень стабілізатора, який кріпиться болтами до зовнішньої частини торсійної балки (зняття та встановлення описані нижче).
Підкладіть клини під передні колеса автомобіля, потім підніміть задню частину автомобіля і надійно закріпіть на стійках під мостом.
Під час роботи зі стрижнем стабілізатора затисніть болт кріплення при відвертанні гайки.
Повторіть таку операцію з іншою гайкою на іншому кінці стрижня стабілізатора.
Вийміть ізоляційну гумову прокладку стрижня стабілізатора з центральної частини торсійної балки.
Збоку автомобіля, де знято колесо, вийміть стрижень стабілізатора через кінець торсійної балки.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Нанесіть тонкий шар мастила на стрижень стабілізатора, наприклад малов'язкого масла.
Простежте, щоб ізоляційна гумова прокладка була правильно встановлена у центрі торсійної балки.
Ставте нові болти та гайки для кріплення стрижня стабілізатора. Затягуйте болти у три етапи, як зазначено у специфікації.
Додатковий стрижень стабілізатора поперечної стійкості
(моделі, оснащені двигунами з двома розподільними валами)
Для покращення доступу до деталей підкладіть клини під передні колеса, потім підніміть домкратом задню частину автомобіля і закріпіть на стійках під мостом.
Відкрутіть чотири болти - по два з кожної сторони стрижня стабілізатора - одночасно утримуючи гайки, і відведіть стрижень стабілізатора від торсійної балки.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, однак ставте нові гайки і болти. Потримайте гайки під час затягування болтів в три етапи, як зазначено в специфікації.
Коментарі відвідувачів