Моделі з кузовом седан та хетчбек
У багажному відділенні зніміть пластикову кришку з верхньої частини амортизатора.
Затисніть шток амортизатора та відверніть гайку верхньої опори амортизатора. Зніміть шайбу та гумову прокладку.
Для легкого доступу до деталей треба в'їхати заднім ходом автомобіля на рампу і підкласти клини під передні колеса (або підкладіть клини під передні колеса, потім підніміть задню частину автомобіля та закріпіть на стійках під мостом). Якщо автомобіль піднято домкратом, необхідно закріпити домкратом відповідний поздовжній важіль підвіски після підйому автомобіля для запобігання опусканню поздовжнього важеля під дією спіральної пружини.
Відкрутіть і зніміть болт кріплення нижнього торця амортизатора до поздовжнього важеля.
Стисніть рукою амортизатор і, якщо необхідно, звільніть нижню частину від поздовжнього важеля.
Вийміть амортизатор з-під автомобіля, зніміть прокладки та втулку з верхньої частини амортизатора.
Огляньте гумові прокладки щодо зносу або пошкодження; якщо треба, замініть їх.
Амортизатор можна перевірити, затиснувши нижній вух у лещата, потім повністю витягуючи і стискаючи амортизатор кілька разів. Будь-яка ознака різкого переміщення або нестачі пружності вказують на необхідність заміни вузла.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, проте треба затягнути нижній болт кріплення амортизатора згідно з вимогами.
Моделі з кузовом універсал та фургон
На моделях із ручним керуванням рівня задньої підвіски розгерметизуйте систему, випустивши повітря через клапан, розташований у багажному відділенні.
Виконайте операції з порядком роботи, як зазначено у третьому пункті цього розділу.
Якщо потрібно, від'єднайте пневмомагістраль ручного керування рівнем від амортизатора.
Затисніть шток амортизатора та відверніть нижню гайку з'єднання з поздовжнім важелем. Зніміть шайбу та верхню гумову прокладку.
Відкрутіть і зніміть болт кріплення верхнього топору амортизатора до низу кузова автомобіля.
Стисніть амортизатор рукою і, якщо треба, підтягніть важелем верхній торець, щоб вийняти його з-під кузова.
Вийміть амортизатор з-під автомобіля, видалите прокладки з нижнього торця амортизатора.
Порядок роботи тут такий, як зазначено у сьомому та восьмому пунктах цього розділу, проте треба затиснути верхній вух у лещатах для перевірки амортизатора.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Де потрібно, перевірте, чи правильно встановлений амортизатор із вузлом пневматичного трубопроводу.
Затягніть верхній болт амортизатора відповідно до вимог.
На моделях із ручним керуванням рівня задньої підвіски доведіть тиск у системі до 0.8 бар та перевірте її герметичність.
Коментарі відвідувачів